一种基于双模式供氢的固态储氢-燃料电池集成动力总成系统

摘要

本发明涉及汽车供能技术领域，具体为一种基于双模式供氢的固态储氢‑燃料电池集成动力总成系统，系统包括供氢路径识别模块、储氢单元状态监测模块、联动通路切换模块、燃料电池负载匹配模块和安全排氢调控模块。本发明中，通过对储氢罐腔体压力与燃料电池氢气入口压力的动态对比获取供氢压差值，能够在早期阶段精确识别当前供氢路径状态，实现供氢模式的快速判定与路径切换的精准控制，可有效筛查是否存在供氢中断风险，利用主通道与备用通道关键状态信号的交叉比对提升供氢通路切换的可靠性，通过氢气浓度单位时间变化率与催化器控制功率之间的联动反馈机制，保障排氢安全调控的即时响应与能耗优化。

申请人共 1 家

• 1.内蒙古稀土功能材料创新中心有限责任公司

IPC 分类号共 2 项