氢能专利库

本发明公开了一种水解制氢剂，至少包含硼氢化物、金属催化剂、酸催化剂；所述金属催化剂为CoCl2、Co-B、FeCl2、NiCl2、CuCl2中的一种或几种；所述酸催化剂为柠檬酸、草酸、磷酸中的一种或几种。本发明提出将金属催化剂和酸催化剂两种不同的催化剂进行混合，并按照一定配方比与硼氢化物反应，并在配方中加入吸水剂和膨松剂，使该催化剂呈现多孔状、比表面积大、催化活性强等特点，催化剂寿命也得到大大提高，同时产氢量和制氢速率也得到了综合提高。本发明解决了硼氢化物水解制氢速率和产量的问题。另外，本发明公开的制氢配方可以提高移动氢燃料电池的能量密度，在便携式制氢领域具有很好的应用前景。

本发明公开了一种燃料电池超级电容混合动力机车参数匹配优化方法。首先根据混合动力机车动力性能指标要求，确定系统的混合度范围，然后以某工况下的整车动力性、整车成本和驱动系统质量作为优化目标，构建多目标优化函数，并采用高速群体智能优化算法对其求解，将目标函数取最小值的匹配组合作为机车系统的最佳参数匹配结果。然后采用负荷分配算法对不同动力源进行负荷工况分配，再根据所分配工况和各部件工作效率，在参数匹配优化结果的基础上，建立基于能量流的目标函数，对系统的能量流进行优化，并采用高速群体智能优化算法求解该带约束条件的全局优化问题，降低氢气消耗量，延长各电源的循环使用寿命，达到改善整车性能的目的。

本发明提供一种燃料电池机车低功率运行空压机防喘振方法，其中包括：功率电流采集模块、控制对象选择模块、空压机控制单元模块和旁路阀控制模块；功率电流采集模块记录当前燃料电池功率给控制对象选择模块，电流给空压机控制模块和旁路阀控制模块；控制对象选择模块根据采集到的功率和自身设定功率界限输出控制对象的选择信号；空压机控制模块在燃料电池高功率条件下，控制空压机在正常工作情况，按照设定的过氧比控制燃料电池入口的流量；旁路阀控制模块在燃料电池低功率条件下，控制旁路阀的“开度”保证燃料电池的入口流量符合设定的过氧比系数。本发明的在不需要过多增加新的工艺设备或改变工艺流程下，仅通过增加旁路系统，防止燃料电池机车系统中空压机的喘振。

本发明公开了一种基于过氧比区域的机车燃料电池系统净输出功率满意控制方法，通过分析机车燃料电池系统的过氧比特性，结合系统净输出功率满意度划分过氧比运行区域。在此基础上，根据重叠率和重叠鲁棒性指数设计模糊隶属度函数，制定模糊控制规则及模糊切换规则，实现满意模糊控制器与自整定PID控制器之间的无扰动切换，解决传统机车燃料电池系统净输出功率控制过于依赖精确的系统数学模型、最优过氧比轨迹跟踪方法在实际应用中易受运行参数、噪声扰动等因素影响的局限性，实现系统净输出功率的满意化输出，改善系统稳态性能，提高机车燃料电池系统可靠性，延长系统使用寿命。