发明专利已失效应用
燃料电池超级电容混合动力机车参数匹配优化方法
CN104071033A 申请号 CN201310675104.8
公开号:CN104071033A申请号:CN201310675104.8申请日:2013-12-07公开日:2014-10-01公开年:2013IPC 分区:FMZL产业链环节:应用视图:氢能核心
摘要
本发明公开了一种燃料电池超级电容混合动力机车参数匹配优化方法。首先根据混合动力机车动力性能指标要求,确定系统的混合度范围,然后以某工况下的整车动力性、整车成本和驱动系统质量作为优化目标,构建多目标优化函数,并采用高速群体智能优化算法对其求解,将目标函数取最小值的匹配组合作为机车系统的最佳参数匹配结果。然后采用负荷分配算法对不同动力源进行负荷工况分配,再根据所分配工况和各部件工作效率,在参数匹配优化结果的基础上,建立基于能量流的目标函数,对系统的能量流进行优化,并采用高速群体智能优化算法求解该带约束条件的全局优化问题,降低氢气消耗量,延长各电源的循环使用寿命,达到改善整车性能的目的。
申请人共 2 家
- 1.西南交通大学
- 2.成都瑞顶特科技实业有限公司
IPC 分类号共 2 项
B60L15/32(2006.01)B60L11/18(2006.01)
同环节专利
- 储氢压力能驱动的氢内燃机燃—气耦合系统及其控制方法CN122774229A2026-09-18山东时风(集团)有限责任公司
- 燃料电池车辆的驱动方法、车辆、系统以及介质CN122747664A2026-09-15北汽福田汽车股份有限公司
- 基于NB-IoT协议的5G燃料电池车厢空调控制系统及方法CN122747718A2026-09-15国网浙江省电力有限公司嘉善县供电公司
- 一种增程式燃料电池重卡的工况自适应能量管理方法CN122747719A2026-09-15陕西重型汽车有限公司
- 燃料电池牵引车燃电控制系统及控制方法CN122747720A2026-09-15东风特种汽车有限公司