氢能公交解决方案
面向城市公共汽电车运营的燃料电池动力方案。 氢燃料电池客车具有氢耗低、动力强劲、续航长、绿色无污染等优势；相比传统化石能源客车，每行驶 100 公里可减少约 70 公斤二氧化碳排放。面对高频次出车任务，每次加满氢仅需 5~10 分钟，可满足日常运营强度。 应用案例 · 2016 年底，佛山、云浮燃料电池公交示范线投运，国鸿提供解决方案、核心设备与加氢站服务 · 2018 年 12 月起，900 余辆城市客车在佛山分批投运；同年 11 月产品出口马来西亚，为中国燃料电池汽车首次走出国门 · 2020 年 11 月，12 米氢燃料电池大巴交付青岛并投入示范运营 · 2023 年 2 月，首批 35 辆在嘉兴投运；同年 4 月 20 辆交付濮阳公交公司 · 2024 年 11 月，首批 12.5 米氢能大巴出口以色列
制造商
国鸿氢能成立于 2015 年，总部位于浙江省嘉兴市平湖市，2023 年 12 月在香港联合交易所主板上市（09663.HK）。公司以柔性石墨双极板电堆为核心技术路线，产品覆盖双极板、燃料电池电堆、燃料电池系统、固定式发电系统与碱性电解水制氢系统，应用于公共交通、物流、重卡、轨道交通、船舶与固定式发电等场景。据公司公开披露，其发电系统产品基于累计 2.5 亿公里燃料电池车辆运行数据开发。
配套产品
该方案由国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司的以下产品支撑：
来源与加工说明
- 来源：国鸿氢能官网
- 采集时间：2026-09-20
- 数据置信度：高
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