产业政策
国家人社部首次发布氢能职业信息："氢基直接还原炼铁工"拟纳入新职业
5月24日，国家人社部公布了拟发布生物工程技术人员等职业信息的公示公告。该公告强调，根据《中华人民共和国劳动法》规定，为贯彻落实《关于加强新时代高技能人才队伍建设的意见》中关于"完善新职业信息发布制度"的内容，推动就业岗位开发，人社部2023年10月面向社会公开征集新职业信息。经过多轮评选，初步确定拟发布的新职业及拟调整的职业信息。
在此次拟新增职业中，氢能相关职业占据1项，这也是人社部首次发布氢能相关职业信息。此次拟新增的氢能职业名为氢基直接还原炼铁工。
国内资讯
浙江嘉兴港区为中国氢能产业探路
作为浙江首批发展氢能产业的试点城市之一，嘉兴已成为省氢燃料电池汽车示范区的一部分，并加入了国家燃料电池汽车示范应用上海城市群。
5月22日，嘉兴港区交付的一批共计30辆49吨级"升级版"氢能重卡，每辆车的续航里程达到了420公里，较以往提高了40%。
在嘉兴港区，氢能长距离运输不再是问题。由于此地化工新材料企业众多，工业副产氢近10万吨，使得运输成本过高的问题得以解决。
华泓45万吨/年PDH（丙烷脱氢）装置PSA氢气提纯单元产出的氢气纯度高达99.999%，这些高纯氢气通过管道输送到嘉兴港区化工园区相关企业生产使用。
位于嘉兴港区的平湖滨海大道加氢站，加氢价格为35元/公斤，氢能公交加氢一次费用约为900多元。该站是国内首座采用微管网输氢加氢站，每日为100余辆物流重卡、城市公交提供加氢服务，日加氢量近1吨，满负荷运行，可同时为35Mpa和70Mpa氢燃料电池车加注氢气。然而，该站加氢过程较为不便，公交车加氢时需全体乘客在加氢站等待约20分钟，这相对于其他加氢站而言，加氢时间较长。加氢站工作人员表示，加氢过快可能引发安全风险，因此需要适当延长耗时，尽管如此，对乘客而言仍显不便。
除此之外，嘉兴港区还成功拓展了氢能物流车、氢能叉车、氢能船舶等系列氢能应用场景。近期，一辆羚牛氢能18T氢燃料电池物流车成功完成"嘉兴-上海-昆山-嘉兴"约300公里往返氢高速干线运输任务。
此外，嘉兴港区计划到2026年，投用20艘氢能船舶，实现每年50万标准集装箱运输规模，并积极推动嘉兴港与长三角其他港口间的氢能船舶航线。
企业动态
新加坡能源集团与青岛达能环保合作：青岛胶州90MW渔光互补制氢项目开建，为新加坡在华首个国营绿氢项目
新加坡能源集团与青岛达能环保设备股份有限公司合作，投建青岛胶州90MW（交流侧）渔光互补项目。这是新加坡在华首个国营绿氢项目，也是山东首个光伏配建制氢项目及青岛市光伏重点示范项目。
此项目位于山东青岛胶州市李哥庄镇毛家庄村东，自今年4月动工，预计年底前并网。利用1800亩坑塘水面建设渔光互补制氢项目，预计每年产出绿电发电量1.62亿度，减排碳16万吨。项目将探索绿电制氢能源融合的可能性，提高土地利用效率，同时推动产业升级，通过"上发-下养"复合生态降低产业周边成本，推动当地氢能产业链升级。
新加坡能源集团是淡马锡控股的全资国有企业，是亚洲领先的能源公用事业和综合服务公司，运营新加坡国家电网。淡马锡控股是新加坡政府投资公司，由财政部持有100%股权。由于直至2004年9月未公布财报，被誉为新加坡最神秘企业。
截至2024年3月，新加坡能源集团在中国已锁定1.3GW光伏项目，新能源业务覆盖18个省份和直辖市。
氢田时代：1000标方水电解制氢系统交付亿钶公司，库布其起运
氢田时代1000标方水电解制氢系统产品5月27日从库布其起运，正式交付客户亿钶公司。
该批设备由氢田时代标准化重型装备制造产线生产，一期占地面积2.6万平方米，包括智慧化工厂1GW电解槽自动化产线，涵盖自动化裁剪、检验、胶装、焊接、翻转、AGV搬运、自动化总装等智能工装系统，其智能化水平与产品质量稳定性在行业处于领先地位，被工信部评定为"智能制造优秀场景"。
氢田时代可设计生产多种型号电解槽，涵盖2-2000Nm³/h全系列产品。
密封科技：接待机构调研透露，将向新能源及多行业密封领域拓展
近期在接待机构调研时透露，公司主要产品收入中，发动机密封垫片占据约80%，纤维板占5%，金属涂胶板占近10%。结合行业及市场趋势，将继续提升密封垫片市场份额，同时加速新能源增程、混动车型密封垫片市场开发，继续进行国际高端市场客户开发，并向变速箱、泵类、换热器、制冷等多个行业密封领域拓展，保持密封垫片业务的主导地位。
亚普股份：储氢系统多款产品已通过型式认证并投入示范运行
公司产品已从传统燃油系统转向电池包、车载氢系统以及新能源汽车热管理系统。目前，公司混动汽车高压燃油系统已在插电式混合动力车上实现商业化应用和推广。储氢系统方面，公司已推出多款产品并通过型式认证，并投入示范运行，市场推广工作正在进行中。
云内动力：氢燃料电池产品功率覆盖60～120kW，适配多种车型
公司氢燃料电池产品功率覆盖60～120kW，适配多种车型，包括客车、轻、中、重型载货车及牵引车等。已与江淮汽车对接，但搭载搅拌车的氢燃料发动机尚未实现销售。
阳光电源：氢能二期自动化智能化制造工厂建设中，具备一体化系统设备交付能力
公司正在建设氢能二期自动化、智能化制造工厂。公司在业绩说明会上表示，作为国内最早涉足氢能领域的新能源企业，具备IGBT制氢电源、ALK和PEM电解槽、气液分离与纯化设备、智慧氢能管理系统等一体化系统设备的研发制造和交付能力，并开发了离网、并网、微网多模式下制氢系统解决方案。