产业政策
多省部署下半年经济：绿氢、氢高速等项目成"两重"建设热点
近期广东、四川、江西、吉林、山东等多地密集召开会议，分析上半年经济形势、安排下半年经济工作，"两新"（大规模设备更新和消费品以旧换新）、"两重"（国家重大战略实施和重点领域安全能力建设）成为重中之重。国家发展改革委透露，今年前两批"两重"建设项目清单已下达，正抓紧推动资金到位、项目加快开工。其中，四川力争在绿氢、低空经济等领域取得突破性进展，加快建设"成渝氢走廊"。
成都启动2024年氢能产业高质量发展项目申报，加氢站最高补贴1000万元
成都市经信局市新经济委启动2024年成都市氢能产业高质量发展项目申报，本期可申报降低氢气存储企业成本、降低氢气运输成本、支持加氢站建设、加氢站运营补贴、扩大产业链关键零部件应用规模等15个项目，申报周期范围为2023年1月1日至2023年8月9日。
| 项目 | 条件 | 补贴/奖励标准 |
|---|---|---|
| 降低储氢企业成本 | 专门从事能源用高压氢气/液氢存储的企业 | 按设备投资20%一次性补贴，最高500万元 |
| 降低氢气运输成本 | 专业从事能源用氢气运输的企业 | 按申报期内累计实际承运量1.5元/千克，最高150万元运营补贴 |
| 加氢站建设 | 新建/改扩建日加氢能力≥500千克的35MPa固定式加氢站 | 按建设实际投资30%一次性补贴，最高500万元 |
| 加氢站建设 | 日加氢能力≥500千克的70MPa加氢站、符合条件的"制氢-加氢"示范一体站 | 按建设实际投资30%一次性补贴，最高1000万元 |
| 加氢站运营 | 日加氢能力≥500千克且销售价格≤40元/千克 | 按申报期内累计加氢量每千克20元，最高500万元运营补贴 |
| 扩大关键零部件应用规模 | 氢燃料电池及制氢、储氢、运氢、加氢、掺氢等设备与关键零部件生产企业 | 按相关产品年销售额2%奖励，最高1000万元 |
| 氢能客运/物流示范线 | 成渝、"成德眉资"等形成一定示范规模和效应的线路 | 按车辆实际加氢费用5%奖励，最高不超过50万元 |
| 国家级检测认证中心/服务平台 | 新建成的氢能领域国家级检测认证中心或服务平台 | 按检测设备投入30%一次性补助，最高不超过300万元 |
四川省发布以标准提升推动氢能全产业链发展工作方案
四川省市场监督管理局8月6日发布《四川省以标准提升推动氢能全产业链发展及推广应用工作方案》，提出到2027年力争四川省主导制定的涉氢国际标准实现"零突破"，主导或参与制修订一批国家标准。
国内资讯
世界首条商业运营氢能源有轨电车——佛山高明有轨电车因检修停运
佛山市高明现代轨道交通建设投资有限公司公告称，自2024年8月6日起，高明现代有轨电车示范线将安排设备设施检修，检修期间暂停运营。该示范线是佛山市首条自主建设运营的城市轨道交通项目，也是世界首条商业运营的氢能源有轨电车，总投资8.38亿元，2019年12月30日开通运营，线路全长约6.5公里。其运营客流量远低于预期：2020年全年27.53万人次、日均1101人次，仅为预期客流量的5.51%；2021年日均578人次，此后未再公布数据。2023年有轨电车支出经费预算增至1.45亿元，占高明区交通运输局全年支出预算的72.02%。
企业动态
楚天高速联合上海重塑、氢积电共建湖北高速首批氢能离网超充站
湖北交投控股上市公司楚天高速联合上海重塑能源集团股份有限公司、氢积电能源技术（上海）有限公司等氢能产业头部企业签署战略合作协议，共同在湖北高速沿线铺设氢能离网超充站，为新能源车提供超充服务，加快推进氢能离网超充站商业化应用。重塑能源负责人介绍，氢电耦合即在用电低谷时将风光电能制氢存储、用电高峰时通过氢燃料电池发电，可实现电网削峰填谷，最大程度满足未来800V平台超大功率充电需求，平抑无序大功率充电对电力系统的冲击。氢积电负责人表示，项目基于氢燃料电池技术开发的二代升级解决方案，可实现真正意义上的离网超充，构建氢电零碳微电网，有效应对节假日充电潮汐现象。
国家电投获批牵头"输氢管道关键技术研究及示范平台建设"专项任务
国资委发布第三批中央企业创新联合体建设名单，本次共新建17个创新联合体，国家电投集团获批牵头"绿色氢能制储运"方向"输氢管道关键技术研究及示范平台建设"专项任务。国家电投中央研究院碳中和研究中心主要承担天然气掺氢管道相容性及连接密封关键技术、高精度掺氢设备开发、输氢管道内检测设备、非金属管道输氢技术等研发，并成立天然气掺氢及管道输氢青年突击队，围绕管道输氢适应性评价、氢损伤监测、输氢系统完整性管理等领域开展创新研发。
大陆希望集团：52亿元盐湖绿色新材料暨氢能综合利用项目落地德令哈
8月6日，由大陆希望集团投资52亿元的盐湖产业绿色高端新材料暨氢能综合利用项目在海西州德令哈市清洁能源和装备制造产业园启动。项目涵盖氯酸钠、高氯酸钾、高氯酸钠、高氯酸铵、亚氯酸钠、液氨等产品50万吨及配套的氢能综合利用建设，联合生产线技术在国内属首创，可同时实现上述产品生产与副产物综合循环利用，形成高效、环保、循环完整的绿色生产链条。项目投产后预计年产值51亿元，提供超过1500个就业岗位。
大唐托克托：从单一火电转向"风光火热储"多元化绿色能源综合体
内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司正从单一火电厂转型为集风电、光伏、火电、供热、储能于一体的多元化绿色能源综合体，管理总装机容量达673万千瓦，投产至今累计向京津唐电网供电超过5300亿千瓦时。
荣程新能交付首批100台氢能重卡，累计投运氢能重卡459辆
8月6日，荣程新能集团携手醇氢生态科技战略签约暨首批100台氢能重卡交付仪式在吉利远程新能源商用车天津生产基地举行。此次远程向荣程交付的氢燃料重卡搭载荣程氢扬动力Fe6-150kW氢燃料电池系统，具备大功率、长续航、低功耗特点，将陆续投入京津冀环渤海区域省际干线物流及钢铁、港口等大宗物资运输场景，助力京津冀绿色运力升级。
威孚高科：拟增资欧洲、北美基地推进氢燃料电池核心零部件产能建设
威孚高科（000581）8月7日晚间公告，为进一步推进欧洲、北美基地氢燃料电池核心零部件膜电极、石墨双极板、金属双极板的产能和研发能力建设，拟以自有资金通过全资子公司Weifu Holding ApS（SPV）对其全资子公司IRD Fuel Cells A/S增资1.62亿丹麦克朗，对另一全资子公司Borit NV增资1435万欧元。
东旭蓝天：连续6日涨停，拟布局风光储氢算力一体化项目
东旭蓝天（000040）截至8月7日收盘股价已连续6个交易日涨停。公司自持各类型电站57座、并网容量约1GW，已建成电站批复电价维持二十年不变，另承接光伏、风电、储能等运维项目体量约2GW。未来5年公司计划有序推动风光储氢算力项目在资源富集、需求集中区域布局，逐步建设一批风光储氢算力综合示范项目，打造"风光发电+氢储能"一体化应用版图。
石化机械：上半年净利润6569.04万元，同比增长1.10%
石化机械（000852）8月8日披露2024年半年报，上半年净利润6569.04万元，同比增长1.10%；上半年末十大流通股东中新进中国石化集团资本有限公司，取代一季度末的香港中央结算有限公司。公司主营业务为油气开采高端装备研发制造及服务、油气集输、加氢制氢装备研发制造及服务和石油机械设备检测。
投资互动
全柴动力：拟与元隽氢能在燃料电池质子交换膜催化剂方面开展合作
全柴动力与元隽氢能签署意向性文件，计划在燃料电池质子交换膜催化剂方面展开业务合作。
中国中车：已联合研制全球首台耐低温自动加氢机器人，IGBT制氢电源国内领先
中国中车下属子公司联合国家能源集团氢能科技公司共同研制了全球首台耐低温自动加氢机器人，可用于氢能源机车自动化注氢；子公司大功率IGBT制氢电源处于国内领先地位。
海外资讯
X平台起诉丹麦氢能开发商Orsted等企业"非法抵制"广告
马斯克旗下X（原推特）对丹麦绿氢和可再生能源开发商Orsted、食品巨头玛氏、联合利华及医疗公司CVS Health提起反垄断诉讼，指控其因担心平台所有者和有害内容而"非法抵制"X平台广告，诉讼还提及世界广告主联合会（WFA）和全球负责任媒体联盟（GARM）。2023年一名Orsted员工曾表示"出于品牌安全考虑，我们选择取消平台上的所有付费广告"；据报道马斯克收购平台后一年内X广告收入下降超50%。
三菱重工与中国台湾台肥签署燃料氨价值链谅解备忘录
三菱重工国际7日宣布与中国台湾化肥股份有限公司（台肥）签署关于构建燃料氨价值链的谅解备忘录，双方将共同研究氨接收、储存、处理、运输至发电厂的必要设备以及氨发电的可行性。台肥成立于1936年，是台湾最大的化肥生产商。
日本E Container推出无人机用储氢罐容器
日本E Container在东京国际展示场举办的第十届国际无人机展上展出新式无人机储氢罐容器：容量2.8升、填充压力19.6兆帕，将安装在下一代日本产VTOL-UAV（垂直起降自主无人机）实验机上，配备氢燃料电池系统。
韩国氢能与清洁甲醇产业协会会长张奉宰：氢与绿色甲醇是共生关系，韩国氢能企业应出海
张奉宰表示，当前韩国多数氢能企业依赖政府支持项目而非直接投资项目，加氢站和氢燃料电池发电项目因氢车供应量少、开工率低、单价低而难以盈利，企业需通过协会加强与政府沟通，并呼吁将氢能城市、燃料电池发电、沼气化一体化等项目扩大到地方政府，同时扩大氢能产业范围，把氨、甲醇、绿氢纳入其中，发掘民营企业可独立盈利的业务。他认为韩国《氢能法》《CCUS法》等法律与氢能产业基础建立较快，应将氢能技术优势战略性地推向海外、扩大出口；但韩国风光资源不利、绿氢量产布局滞后，目前仅示范数兆瓦绿氢，而欧洲、中东、中国等正建设数百兆瓦至吉瓦级商业工厂，对韩国未来发展构成威胁。
研究称美国五分之一绿氢项目位于缺水地区，专家称挑战在于水与光资源错配
由于制氢耗水，部分批评人士质疑水匮乏地区是否适合布局氢能项目。亚利桑那州立大学凯尔水政策中心主任Sarah Porter表示，与灌溉相比，Fortescue等氢能项目所需水量"并不多"；Fortescue称正开发节水设计并寻求废水等替代水源以减少地下水使用。加州大学欧文分校工程学教授Jack Brouwer表示氢气总用水量"并不是什么大问题"，真正的水资源挑战在于拥有风能和太阳能的地区缺少优质水源，加州等干旱地区的公司和政府最终需在电力线或水管上加大投入，把阳光充足地区与水源连接起来生产绿氢。
美国电网中断加剧，推动关键基础设施对氢能应急电源的需求
6月和7月飓风Beryl席卷加勒比海和美国东南部，造成至少22人死亡、近300万户家庭和企业停电。评论人士认为，随着气候变化增加自然灾害频率与严重程度，对应急备用电源的需求呈指数级增长，氢燃料电池发电系统已被美国一些地区纳入计划。
加拿大最大天然氢项目Max Power扩大勘探面积至3356平方公里
在宣布加拿大最大的天然氢项目几天后，萨斯喀彻温省开发商Max Power Mining将Rider项目勘探面积从1244平方公里扩大至3356平方公里（大于美国罗德岛州）。此前在米代尔镇附近地下气体中发现的最高氢气含量为96.4%；公司称萨斯喀彻温省南部被西加拿大沉积盆地（WCSB）覆盖，盆地下的前寒武纪基底理论上可通过水与超镁铁质岩石相互作用（蛇纹石化）生成天然氢。
ION Fuel推出氢动力烧烤系统
ION Fuel推出采用PEM（质子交换膜）技术的氢动力烧烤系统，能产生高达850PSI的高压氢气，将PEM整合进氢气储罐内以提高安全性、便于户外携带。其首席执行官William Green表示，用氢气烹饪的副产品只有水蒸气，食物能保持原味且多汁不易干；产品目前面向家庭日常消费者，未来将扩大到大型商业厨房，氢能将给消费者带来"能源独立"这一终极利益。
Energy Intelligence Group评论：中国电解槽制造商寻求全球影响力
国际能源署5月报告显示，中国目前占全球电解槽生产能力的60%以上，中国希望电解槽成为继电动汽车、太阳能电池板、电池"新三大"行业之后的第四大清洁技术出口支柱。中国绿氢发展主要由碱性电解槽推动，该技术占据近93%市场份额；中国企业正通过优化结构与材料实现更大容量、更宽负载范围和轻量化设计，派瑞、隆基已推出每小时3000标准立方米的碱性电解槽，是去年1000标准立方米/小时行业基准的三倍。
报告认为PEM电解槽在中国将越来越受欢迎：其效率更高、氢气纯度更高、启动更快，但成本远高于碱性技术、所需贵金属储量有限。国外对PEM的性能需求和需求增长推动了国内研发，研究公司AVIC Securities估计2023年以来中国对PEM领域总投资已超10亿元人民币，东岳未来氢能、华电重工等已开始小规模商业化生产。
价格方面，中国碱性电解槽降价更快：GGII报告称部分1000标准立方米/小时碱性槽交易价约400万元/台，低于2023年初的1000万元；按碱性槽生产1标准立方米氢气耗5千瓦时计算，价格已降至约800元/千瓦。北京能源智库EnerScen报告显示，去年欧洲碱性槽均价约2400元/千瓦、PEM型号约8000元/千瓦；有中国制造商称欧洲一台20MW碱性槽售价近1亿元，相当于四台中国1000标准立方米/小时电解槽价格的约两倍。成本竞争力助中国碱性槽在海外（尤其欧洲、中东）取得进展：去年电解槽出口1.2吉瓦、同比增长61%，业内预计2024年出货量将增至1.9吉瓦；已有28家中国氢能公司与中东地区达成协议。隆基氢能总裁马军表示："中国的碱性电解槽一直处于领先地位，其技术水平领先欧美，远远超过全球平均水平。"
报告预计中国公司PEM系统也将迎头赶上：GGII预测中国PEM产能2023年约76兆瓦，到2030年将增长至19吉瓦，年均复合增长率120%；随着中国企业用国产高性价比零部件替代西方供应链，PEM价格在中国下降速度可能快于欧美，有预测称中国PEM产品价格可比西方低40%（目前平均约90%）。深圳材料和部件生产商BriHyNergy董事长表示，可通过使用国产双增强质子交换膜替代进口产品来提升膜电极与电解槽性能，并建立自动化、大规模生产线以降低成本。