产业政策
多部委联合印发《数字化绿色化协同转型发展实施指南》，布局氢能等未来产业
中央网信办秘书局、国家发展改革委、工业和信息化部办公厅、生态环境部办公厅等部门联合印发《数字化绿色化协同转型发展实施指南》，从创新引领、协同推进、开放合作、务求实效四方面明确推进双化协同的基本原则。工信部表示，将加快传统产业绿色低碳转型升级，引导企业、园区、重点行业实施新一轮绿色低碳技术改造升级；推动新兴产业绿色低碳高起点发展，加快废旧动力电池、光伏组件、风机叶片等新型固废综合利用，谋划布局氢能、储能、生物制造、碳捕集利用与封存等未来产业。
国内资讯
盐城举行零碳产业园国际合作交流会，推动"绿电+氢能"发展
8月26日，跨国公司江苏行——盐城零碳产业园国际合作交流会举行，来自18个国家和地区的25家世界500强企业、50家跨国公司、60家绿色低碳行业领军企业齐聚盐城。盐城已先行探索建设3个零碳产业园，其中大丰港零碳产业园立足"绿电+氢能"，依托长三角一体化产业发展基地、吉电绿氢、岚泽能源等培育新能源及装备制造、绿色精品钢等产业。
射阳港零碳产业园建设方之一、远景科技集团董事长张雷表示，将以综合能源技术发展为基础，打通"源网荷储氢"各链条，构建高比例可再生能源园区能源体系。法国液化空气（中国）投资有限公司总裁兼首席执行官黎瑞华表示，将在绿氢绿醇领域与盐城大丰紧密合作。
全球首款百公里级氢动力多旋翼无人机"天目山一号"成功首飞
8月26日，"天目山一号"氢动力长航程多旋翼无人机在浙江杭州成功首飞。该机型是全球首款百公里级氢动力多旋翼无人机，也是全球首款集成降落伞设计的量产型氢动力无人机，由天目山实验室"高性能机载氢动力系统研制及应用"团队为破解工业无人机续航与耐低温瓶颈而研发。
无人机采用自主研制的氢燃料电池动力系统、一体化成型轻质碳纤维机身，集成智能降落伞系统设计和定制四型碳纤维储氢瓶，具有超长续航、超低温适应性和零碳环保特性：空机重量19公斤，最大挂载6公斤，最大续航4小时。总设计师徐伟强介绍，该机具备一键自主起降、100公里超视距连续作业能力，已在油气勘探、电力巡检、应急救援、森林防护、水利监测等场景示范应用，在连续长距离作业和北方高寒条件下具有不可替代性。
乌拉特后旗：与河北建投新能源签约500MW风光制氢合成氨一体化项目
乌拉特后旗与河北建投新能源有限公司的风电制氢合成氨一体化项目在石家庄签约。项目规划建设50万千瓦风能电站，为230MW制氢站提供绿电，每年可生产2.4万吨绿氢，并配套16.7万吨绿氨合成装置；项目已于8月初取得风光指标。
企业动态
比亚迪：再次申请车载储氢装置专利，氢能布局信号明确
国家知识产权局8月27日公布，比亚迪于2024年7月29日申请"车载储氢装置及车辆"专利（申请公布号CN118548429A，发明人：李冠廷、潘世翼、张楠、陈君、李德成）。该装置包括形成储氢材料空间的壳体，以及用于加热、冷却储氢材料的第一、第二换热结构，换热结构部分穿过储氢材料区域延伸，可提供安全高效且具调节功能的车载储氢方案。
此前比亚迪已有多项氢能布局：2023年12月获得"电解槽端板、电解槽以及制氢设备"专利；2022年4月"储气罐安装座、储氢装置及汽车"专利（CN216280654U）获授权，采用推拉式装卸储气罐。据不完全统计，比亚迪已有60多项氢能专利，2007年即取得燃料电池专利7项、电解槽类专利1项，2008至2011年间获得燃料电池相关专利近50项。分析认为，比亚迪切入氢能车赛道，或依循其纯电汽车运作模式，加速氢燃料电池汽车价格向燃油车、纯电车靠拢。
厦门金龙：携手开云能源斩获9000台氢能商用车史上最大订单
位于厦门的金龙联合汽车工业有限公司与北京开云能源有限公司达成1000台氢能短途重卡及8000台氢能微型物流车订单合作，成为行业最大氢能商用车订单。厦门金龙多年来突破氢燃料关键核心技术、丰富产品线，并通过大规模商业化交付能力为"神木模式"下的大规模订单提供保障；公司党委书记、董事长刘志军与开云能源董事长王超共同探讨氢能商用车产业前景，高度认可"神木模式"对产业发展的推动作用。开云能源由小米核心创始团队投资、华为核心业务团队运营，其在"神木模式"高强度投放运营中对合作方的质量控制与成本控制能力高度重视。
亚普股份：70MPa瓶口组合阀通过最新国标认证，为国内首家
亚普股份下属亚普汽车部件（开封）有限公司开发的70MPa车用瓶口组合阀CQZF-70-12-Ⅰ及70MPa端塞Y-HEP70，通过最新国家标准GB/T 42536-2023型式试验认证，成为国内首家获证企业。该标准是首个专门针对瓶口组合阀的国家标准，自2024年6月1日起实施，对使用寿命、试验项目和周期要求更严。
产品技术特点：一是自主正向开发，拥有完全知识产权，该瓶阀已申请专利16个（含国内外发明专利8个）；二是高匹配性，整体IP68设计，自研阀门可满足水深2米连续1小时不渗水并正常工作；三是多项工艺积累，建有加工工艺中试车间，攻克复杂流道去毛刺、精密微孔与薄壁阀口加工等技术；四是高安全性，采用特种高性能铝合金，抗拉强度、屈服强度、延伸率较国家标准提高8%~27%。亚普35MPa与70MPa阀门已在国内小批量推广，70MPa系列正在对接国内外客户项目。
中国石油：上半年营收同比增长5%，拟中期派息403亿元，推进加氢站布局
8月26日晚间，中国石油发布2024年半年度报告。公司深入实施差异化营销策略，加快绿色低碳转型，积极推进加油（气）站、光伏库站、充（换）电站、加氢站、"油气氢电非"综合能源站布局。上半年销售汽油、煤油、柴油共计7905.3万吨；营业收入同比增长5%，拟中期派息403亿元。
安徽合力：上半年净利润同比增长22%，实现氢燃料工业车辆示范应用
8月26日晚间，安徽合力披露半年度业绩：营业收入90.09亿元，同比增长3.32%；归母净利润8.03亿元，同比增长22.00%；毛利率21.58%，同比提升1.96个百分点。上半年公司聚焦高端化，实施最大吨位电动叉车（55吨）研发；聚焦智能化，实现低速无人驾驶系列技术突破；聚焦绿色化，加强上下游技术合作，实现氢燃料工业车辆的示范应用。
宇通客车：上半年净利润同比增长256%，联合亿华通、重塑开发氢燃料电池系统
8月26日晚间，宇通客车发布2024年半年度报告：上半年销售客车20555辆，同比增长35.82%；营业收入163.36亿元，同比增长46.99%；归母净利润16.75亿元，同比增长255.84%。公司在高效电驱系统、高安全电控系统、多场景燃料电池动力系统等领域持续突破；新能源客车关键零部件方面，联合苏州汇川、北京亿华通、上海重塑等供应商，开发出更安全的动力电池系统、具备低温快速启动和高海拔适应性的氢燃料电池系统，以及电驱桥和高集成度动力控制系统。
蜀道装备：依托蜀道集团推进"制储加用"布局，氢能产业离盈利不远
蜀道装备董事长胡圣厦表示，公司大力发展氢能的底层逻辑在于控股股东蜀道集团深厚的产业基础。蜀道集团运营总里程1万公里高速公路，拥有超3000万千瓦权益装机的清洁能源产业规模和相应技术积累；公司自2017年立项研发氢气液化关键装备，在制氢、储氢、运输装备上形成竞争力。总经理谢乐敏表示，蜀道装备的核心目标是将蜀道集团的氢能资源优化配置，形成上中下游到资本的生态闭环。
据2024年半年报，公司牵头完成蜀道集团"氢能产业实施方案"编制，规划布局"制、储、加、用"装备制造技术研发，同步推进武侯区首座加氢站应用示范、国内地方性铁路氢能动力机车示范、化工园区制氢及氢液化工厂、"成渝氢走廊"加氢网络建设等示范项目。谢乐敏认为，氢能产业目前处于示范应用阶段，成本高、技术仍在迭代，"在技术进步、安全标准、安全管理理念跟上后，氢能产业离盈利也就不远了"。
中国汽研：上半年业绩两位数增长，拟收购天津天平质量检测控股权
中国汽研8月26日晚公布2024年半年报：1~6月营业收入20.00亿元，同比增长20.38%；归母净利润4.01亿元，同比增长16.88%；扣非净利润3.77亿元，同比增长14.51%；每股收益0.41元。报告显示，公司氢能领域业务取得突破，氢能相关产品实现验收交付并贡献收入，装备制造业务实现收入3.74亿元，同比增长35.06%。公司拟收购天津天平质量检测公司控股权。
永安行：上半年亏损780万元，继续推动氢能自行车和分布式制氢业务
永安行8月27日披露2024年半年报：营业总收入2.45亿元，同比下降11.10%；归母净利润亏损780.24万元（上年同期盈利3451.59万元）；扣非净利润亏损3027.01万元。2023年公司营收构成为共享出行86.14%、智慧生活9.93%、氢能行业3.93%。公司将继续依托永安行平台推进共享出行、智慧生活及分布式氢能数据平台业务，推动氢能自行车和分布式制氢业务发展。
克拉玛依元鳇能源：70万吨绿色甲醇项目启动一期工程设计招标
8月24日，克拉玛依元鳇能源科技有限公司发布70万吨/年绿色甲醇一期10万吨/年（PC）工程设计招标公告，资金来源为自筹资金600万元。一期将新建一套10万吨/年绿色甲醇装置及配套装置，建设内容包括秸秆造气装置、合成甲醇装置、甲醇储运装置以及总变电所、中心控制室等公用工程。
中国石化：加氢站建设步伐审慎（日经报道）
据日本经济新闻26日报道，中国石化审慎看待加氢站建设。中石化发言人在香港举行的新闻发布会上表示，考虑到燃料电池汽车尚未广泛普及，将对加氢站相关建设持谨慎态度。
投资互动
恒兴新材：目前尚未涉足氢能源领域，加氢技术围绕产业链开发
投资者互动平台回复显示，恒兴新材目前尚未涉足氢能源领域，加氢技术围绕产业链开发。
海外资讯
HD韩国造船海洋：以7200万欧元收购芬兰SOFC/SOEC企业Convion
HD韩国造船海洋工程公司8月26日宣布，其子公司HD Hydrogen以7200万欧元（约合1068亿韩元）收购芬兰燃料电池企业Convion。Convion于2012年在赫尔辛基成立，专注固体氧化物燃料电池（SOFC）和固体氧化物水电解电池（SOEC），拥有商业SOFC发电系统技术开发与供应记录，SOFC/SOEC被视作氢燃料电池商业化的关键技术。
HD相关人士表示："预计到2040年全球氢燃料电池市场将增长至每年55万亿韩元，收购Convion是为在核心技术上占据领先地位。"公司将由HD Hydrogen负责燃料电池业务及国内发电、船舶业务，Convion则开发核心燃料电池技术并瞄准欧洲市场；公司还将重点关注小型模块化反应堆（SMR）以及氢燃料电池、水电解等未来能源技术。
