韩日能源界共识：联手为氢氨行业建立全球标准

随着绿色氢和氨成为应对气候危机的脱碳解决方案，韩国和日本的能源行业专家一致认为："韩国和日本应该联手为氢和氨行业建立全球标准。"

9月11日，《每日经济新闻》在韩国仁川永宗岛Inspire娱乐度假村主办的第25届世界知识论坛"韩日商务论坛——韩日绿色能源合作"会议上，各方达成韩日在清洁能源领域合作、产生协同效应的共识。

日本五大综合商社之一的丸红新能源业务开发负责人生岛渡表示："韩国和日本都是没有自然资源的国家，因此有必要相互合作。"尹锡烈政府上台后韩日关系改善，"让我们以此为契机，加强氢氨领域的企业合作"。

绿氢与氨为何成为合作重点

基于可再生能源生产的绿色氢和氨被视为解决碳中和与能源供需失衡问题的替代方案。氢气不仅易于获取且不排放碳，还可利用煤炭和液化天然气（LNG）发电厂等现有基础设施生产。氨是氮和氢的化合物，在-33℃时会变为液体，易于运输，因此被用作"氢运输方法"：将氢转化为氨、用船舶运输、再分解为氢的方式受到关注。

乐天化学首席技术官（CTO/执行董事）Hwang Min-jae表示："由于太阳能和风能等可再生能源在韩国供应不足，因此将其转化为氨并引入韩国更具战略意义。"

成本是最大瓶颈 专家呼吁政府补贴与联合投资

Hwang Min-jae指出，成本高昂是绿氢尚未商业化的原因："当今年电动汽车销量达到1600万辆时，氢汽车预计只有1.5万辆。"他认为，需要政府主导的强有力的补贴政策来确保氢和氨技术，"就像过去在电动汽车领域所做的那样"。

韩国一些企业相信，与日本公司联手可显著降低氢氨开发成本。Hwang Min-jae建议："如果韩国和日本企业通过共同股权投资的方式开发氢能项目，可以分担采购成本。"韩国经济研究所所长郑哲表示，在韩日能源结构（组合）政策中，氢和氨的比例将逐渐增加，并建议"由两国共同建立全球氢交换中心等基础设施扩张也有必要"。（每日经济）