FuelCellsWorks：莱纳 Leuna 氢气罐车起火事件后，德国氢气供应危机仍在继续。
在德国莱纳发生氢气罐车事故六周后，德国全国各地的加氢站仍然面临严重短缺，尤其是对柏林及其周边地区的影响。对拖车火灾的持续调查导致氢气供应停滞，给许多用氢企业和个人造成了中断。
其中包括来自波茨坦的 71 岁 Wolfgang Paasch，他说很难找到可以正常运营的加氢站加氢，以进行必要的旅行。
事件：莱纳氢气罐车起火，林德同类拖车停运
8月26日莱纳发生的氢气罐车事故严重影响了整个德国的氢气供应。该事件导致拖车起火，导致现在还在进行的调查和天然气生产商林德暂时停止类似的拖车，加剧了供应问题。
由于市场受限和寻找替代供应的物流挑战，加氢站（尤其是柏林周边地区的加氢站）无法提供氢气。运营这些加氢站中的大多数的 H2 Live 公司将此情况视为不可抗力，对给顾客造成的不便表示歉意，并积极为各个加氢站寻求解决方案。
波茨坦居民沃尔夫冈·帕施 (Wolfgang Paasch) 向地区广播公司 RBB24 表达了他的困难，强调了短缺对他个人的影响。帕施依靠汽车购物和探访养老院，他说，氢气供应不足迫使他每天需要多次检查临近加氢站的可用性，但都没有成功。短缺迫使他租了一辆车，从而产生了大量额外费用。
氢能供应瓶颈主要影响了柏林和勃兰登堡，这两个地区的加氢站数量原本有限。管理这些加氢站的 H2 Mobility 公司已经建立了应急库存，但由于氢能市场规模小和难以找到替代供应商，他们也面临严峻的挑战。
H2 Mobility 的新闻发言人 Daniela Dietz 强调了情况的严重性，许多氢气生产商受长期合同约束，生产能力有限。
现状：83个加氢站至少23个停运，柏林司机需跑150公里
随着对 8 月卡车拖车起火事件的调查继续进行，德国 83 个加氢站中至少有 23 个目前停止运营，主要是由于缺乏氢气。该事件发生在林德位于 Leuna 化学园区的工厂，涉及疑似不明原因的氢气泄漏。幸运的是，没有人在爆燃中受伤，但所有同类型的拖车都已停止运行，直到泄漏原因不明并部署可能的补救措施。
截至10月28日晚上，根据 H2.live 网站数据，有 12 个加氢站因供应问题而耗尽燃料，2个加氢站被列为燃料耗尽但没有说明原因，3个加氢站被列为因 Leuna 问题而停止服务且无法补给。此外，德国中部城市布伦瑞克的一家壳牌加氢站已经用完了 35兆帕氢气（重型车辆主要使用的压力），但汽车使用的 70兆帕的氢气尚未用完。
柏林的情况尤其严重，由于供应问题，柏林所有五个加氢站10月28日晚上都停止运行，100 公里内仅有的另外两个加氢泵也停止运行。柏林的司机必须驾车 150 多公里才能到达马格德堡最近的加氢站为他们的汽车加氢。
"由于Leuna加氢站发生事故，我们目前无法在加氢站提供氢气，"H2.live 在最新地图上所有受影响加氢站的附件消息可以显示每个加氢站的位置和状态，该公司还通过平台向用户表示，"由于市场短缺以及与其他氢气源距离较远，目前无法进行替代氢源交付。我们遇到了不可抗力的情况。我们正在尽一切努力在各个站点寻找解决方案。我们对这种情况深表歉意。"