国内资讯
吕梁：制氢成本每千克8元至10元，规划在2030年，建成加氢站100座以上，投运氢能车辆3万辆以上
目前，吕梁市已形成7.6万吨氢气生产能力，建成了11座加氢站，600多辆氢能汽车投入运行，氢能全产业链发展体系基本形成。山西省吕梁市工业和信息化局总工程师王荣奇介绍：吕梁制氢成本每千克8元至10元，远低于全行业的平均水平。规划在2030年，建成氢气生产能力50万吨以上，建成加氢站100座以上，投运氢能车辆3万辆以上，全产业链产值达1000亿元以上。
攀枝花：打造"氢能产业示范城市"和"液氢应用示范区"，实现固态储氢和液氢装备产业化应用
在可再生能源制氢方面，2021年，攀枝花市水电装机突破622万千瓦，风电装机46.65万千瓦，太阳能光伏发电装机29.87万千瓦，为氢气的绿色制备提供了条件。
在氯碱工业副产制氢上，欣宇化工、龙蟒佰利联、攀钢集团等成为主力。截至目前，三家企业氯碱产能分别为5万吨/年、10万吨/年、22万吨/年，可产氢气约9220.4吨/年；焦炉煤气制氢气中，攀钢集团的焦炭产能345万吨/年，西区焦炭产能为260万吨/年，可产生氢气约54600吨/年。
攀枝花市人民政府官网显示，目前攀枝花工业副产氢已达7万吨/年。攀枝花市已投入运行10辆氢燃料电池公交车，这些公交车每天运行300余公里，耗氢15公斤左右，每公斤单价25元，动力成本相对较低。
产业研报
中南财经政法大学兼职教授谭浩俊：由于氢能的运输、储存仍需要技术上的突破，各地发展氢能具有区域性
"例如，四川水电资源充足，在制氢上具有优势；山东作为传统能源大省，化石燃料制氢规模较大，氯碱、焦化等行业副产氢资源丰富。"
他认为，从新兴产业上看，各地围绕新技术、新产业发展，从思路上看是好的。
"一方面，说明各地都很重视新兴科技的发展，利用新材料、新技术来转型升级，提升地方产业发展水平。另一方面，在发展中，也需要积累相应的才人储备。"谭浩俊认为，现阶段，氢能发展最大的短板是装备技术支持不足，尤其是存储领域。
"但氢能产业最终发展还是科技创新，只有提高高端装备、关键核心技术、基础材料和核心部件等核心技术，氢能产业才具有成本优势，成为能源结构转型中的重要一环。"
企业动态
现代汽车中国：电是当下 氢是未来，氢能源已成为能源结构战略转型的必然选择
在第七届中国国际进口博览会上，现代汽车集团带来氢能产业、氢能产品、高性能及电动化等多领域展品，并展现在华全面落地的最新成果。
现代汽车中国品牌事业总经理印庸壹表示，现代汽车一直坚定地扎根中国、投资中国。在"双碳"目标背景下，现代汽车认为，氢电并行，电是当下，氢是未来，氢能源已成为能源结构战略转型的必然选择。现代汽车是七年进博会的"全勤生"。首届进博会现代汽车就展出氢燃料电池车NEXO。
随着现代海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地"HTWO 广州"与去年正式竣工投产，来自"HTWO广州"的氢燃料电池系统，已搭载于氢燃料电池轻卡、氢燃料电池巴士等各类车辆，应用于物流车、环卫车等多种车型，并成功开启示范运营，切实推进"全方位氢能解决方案"落地中国。
他表示，入华22年来，现代汽车坚定地投资中国，在华设立65家法人，累计投资超1300亿元人民币，收获1200万"粉丝"。
中溶科技：全国已投产的单小时产氢量最大装置，每天可满足700辆氢燃料电池重型卡车及其他燃料电池汽车的使用
位于唐山迁安经济开发区的中溶科技股份有限公司，每小时10000标方燃料电池用氢气生产装置项目近日产能全开。"项目年产燃料电池用氢气7200吨，是当前全国已投产的单小时产氢量最大装置，每天可满足700辆氢燃料电池重型卡车及其他燃料电池汽车的使用。"该项目年产值2.16亿元，将为京津冀燃料电池汽车示范应用城市群和河北燃料电池汽车示范应用城市群对氢能的需求提供有力保障。截至目前，迁安拥有氢能重卡575辆，预计今年底前推广到1000辆以上。唐山一共有制氢工厂4座，每年制氢能力1万吨以上。
浙江氢航：专攻轻量化氢燃料电池，细分领域国际领先，新落户四川
目前，浙江氢航的主要客户包括国家电网、中海油、中国商飞、米兰船业、大疆等企业，在业内已有多个成功案例。今年1月下旬，浙江氢航与国网黑龙江电科院在漠河国网低温实验基地，全球首个零下40℃环境下氢动力无人机的测试圆满成功。
按照浙江氢航与成都温江区签订的《氢航科技冷堆氢燃料电池项目投资协议》，公司将在温江区建设风冷堆氢燃料电池组装生产线，项目总实际投资5000万元，一期计划投产10000套风冷堆氢燃料电池装置，可应用于氢电航空、水上船舶、小型车辆和便携式移动电源等场景，达产后年产值达到3000万元；二期计划产能达到2万套，达产后年产值达到6000万元；四川工厂预计2025年元旦前后投产。
全人生物：进博会的7届"全勤生"，"今日水素"系列产品再次亮相医疗器械与医药保健展区
全人生物积极响应国家的支持政策，将今日水素的生产线从日本引入中国，成功推出了升级版国产蓝帽水素，在2023年进博会上首秀后广受国民用户好评，也促进了国内氢健康产业的发展。"借助进博会这个平台，我们真正实现了跨越式的发展，在中国实现了技术的升级，在中国建厂，实现了本土化生产。"
海外资讯
美国启动该国历史上最大的绿氢工厂，每天产出 3 吨氢气
这是H2B2 Electrolysis Technologies在北美第一家高产能的绿氢工厂，工厂被命名为 SoHyCal，表示其位于加州中央谷地。该工厂获得了 396 万美元的资金。工厂利用光伏电源来源，以及质子交换膜 (PEM) 电解技术工艺从沼气中生产清洁氢能，日产量为 3 吨，可供 100 辆车，每辆车行驶 3,000 英里，相当于每天驾车穿越整个美国的距离。工厂制氢系统由西班牙公司 Ingeteam 负责提供设备和维护。