韩媒：昨日的敌人可能是今天的同志，汽车产业选择战略合作
全球汽车制造商纷纷与其竞争对手联手。为了克服市场的不确定性，企业家们将‘战略合作’作为新的方向。
近期，汽车行业受到多种因素影响，面临危机。随着疫情席卷整个行业，地缘政治危机、经济衰退和电动汽车需求放缓都给该行业带来了冲击。尤其是随着中国汽车制造商凭借价格竞争力在电动汽车市场越发强势，危机正在进一步加剧。
韩国汽车集团积极寻求战略合作
现代汽车去年 9 月宣布与通用汽车建立全面合作伙伴关系。两家公司同意共同努力，寻找降低生产成本、提高效率并快速交付多样化产品的方法。
两家公司的重点合作领域包括联合开发乘用车、商用车、内燃机、绿色能源、电动和氢能技术。
现代汽车公司副会长张在勋在1月6日举行的现代汽车集团新年晚会上表示，“从整体周期来看，与通用汽车的合作在双方都比较熟悉的领域进行了不到半年的时间，需要并能寻求协同效应。”他补充道，“具体来说，他还透露，“签约部分是最近通过联名信达成的。”
业界对现代汽车集团与通用汽车的合作持积极评价。因为它增强了应对美国当选总统唐纳德·特朗普提出的“美国优先”政策的能力。
现代汽车还与斯柯达集团旗下的斯柯达电气携手合作。两家公司计划打造氢经济和可持续的未来移动生态系统。两家公司计划通过各自技术和产品的融合，加速氢燃料电池技术的开发和环保汽车市场的扩张。
具体合作领域包括▲氢燃料电池系统和技术相关的合作与供应▲高效能源解决方案在移动出行项目和产品中的应用研究▲探索除移动出行之外的氢生态系统和价值链机会。
与斯柯达电动的合作被视为现代汽车公司将建设氢生态系统愿景付诸现实的努力的一部分。为了建立可持续的交通体系并减少对环境的影响，捷克于2020年制定了“国家生态交通计划”，并开始认真向生态友好型交通转型。
如果两家公司按照计划构建氢能生态系统，预计将对扩大现代汽车集团氢能价值链业务品牌“HTWO”的地位发挥重要作用。
现代汽车还与自动驾驶公司Waymo联手。现代汽车公司正在推进将 Waymo 第六代全自动驾驶技术“Waymo Driver”应用于其电动汽车 Ioniq 5 的计划，然后将该车辆部署到自动驾驶出租车服务 Waymo One 中。
缺乏混合动力车型阵容的韩国KG Mobility（前身为双龙汽车，以下简称KGM）则寻求与中国共创未来。该计划旨在通过与中国最大的汽车制造商比亚迪和奇瑞汽车建立战略合作伙伴关系，加快环保型汽车的发展。
KGM与比亚迪将于今年3月公布首批合作成果。这是搭载比亚迪混合动力系统的托雷斯，比亚迪在混合动力和电动汽车方面拥有先进的技术。KGM 计划在 Torres Hybrid 推出后的一年内推出 Action Hybrid，瞄准混合动力特种市场。
此外，KGM 还与奇瑞汽车签署了战略合作伙伴及平台许可协议。它寻求确保未来增长引擎的方法。通过此次协议，两家公司计划开发适应市场变化的中型和大型SUV及多种车型，以征服全球市场。
业内人士表示，“由于没有混合动力车型，且以Torres为中心，KGM的销量没有大幅增长”，并称，“如果通过与比亚迪、奇瑞汽车等合作，推出包括混合动力车在内的多种新车， 会让企业焕然一新。”“我预计这是有可能实现的。”他说。
战略合作也正在全球汽车行业如火如荼地展开
德国最大汽车制造商大众汽车集团最近因电动汽车销售低迷而陷入严重的经营危机，并与美国电动汽车初创公司Rivian达成合作。已决定向在电动汽车开发方面表现出色的Rivian投资超过8.1万亿韩元。有分析认为，这是为了在日益激烈的电动汽车竞争中占据优势。
大众汽车和 Rivian 组建了一个管理团队，致力于开发电动汽车计算机系统和软件。Rivian 的首席软件官 (CSO) 和大众的首席技术官 (CTO) 担任联席首席执行官。
大众将与 Rivian 联合开发的平台应用于第九代电动高尔夫，实现了跨越式发展。大众汽车首席执行官托马斯·谢弗（Thomas Schafer）表示：“大众将通过与 Rivian 的合资企业开发新的电动架构，该架构将首次亮相高尔夫。”根据他的解释，采用该平台的第九代高尔夫电动车将在2029年问世。
汽车制造商的与敌人同眠策略创造了新的恐龙。代表日本汽车厂商的本田与日产联手。本田与陷入经营危机的日产联手，实属罕见。这是因为这两家公司是激烈的竞争对手。
日产面临严重的经营困难，去年第三季度营业利润暴跌85%。为了克服这场危机，该公司裁员数千人，并出售了三分之一的三菱股份，但无济于事。
此时，本田作为一名救援投手出现，接受了日产的邀请。随着本田的介入，两家公司的合并获得了动力。两家公司12月23日召开董事会，决定启动管理整合谈判。这是对此前公布的合并消息的官方确认。
两家公司计划于今年8月成立新的控股公司，并将各品牌纳入旗下，实现管理整合。现有公司将成为新控股公司的子公司，并将退市。预计最终谈判将于今年六月举行。两家公司决定，新公司的代表职位将由本田提名的董事担任。
两家公司管理层的合并预计将改变全球市场的排名。业内分析人士预计，如果不发生任何变化，两家公司的合并将使该公司一举升至第三名。
一位业内人士表示，“由于中国推广电动汽车和全球危机导致的增长放缓正在变得明显，‘独自生存’的方法行不通。”“几家全球汽车制造商正在通过战略合作寻求新出路，汽车市场“预计转型将会加速。”（chosunbiz）