穗恒运：与现代等推氢燃料无人驾驶环卫车及网约车

氢能与智能融合：穗恒运的战略新棋局

在 “双碳” 目标驱动下，氢能与自动驾驶技术的融合成为行业焦点。2月28日，广州恒运企业集团股份有限公司（穗恒运）在投资者互动平台表示，已与现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司、广州文远知行科技有限公司签署战略合作协议，三方将联合攻关氢燃料电池无人驾驶环卫车及网约车两大领域。

这一布局不仅呼应了国家氢能产业规划，更瞄准了万亿级未来出行市场。

环卫作业具有路线固定、低速运行、高频重复等特点，天然适合无人驾驶技术落地。氢燃料电池系统则为环卫车提供了零排放、长续航、快速加氢的优势。据测算，一辆氢燃料电池环卫车日均作业里程可达 300 公里，加氢时间仅需 10 分钟，相比电动环卫车可减少 40% 的充电等待时间。

与现代汽车合作，将可以获得其最新一代氢燃料电池系统技术支持。

目前，三方已启动在广州南沙区的环卫车试点。南沙区城管局透露，计划 2025 年内投放 50 辆氢燃料电池无人驾驶环卫车，覆盖道路清扫、垃圾转运等场景。若试点成功，将逐步向深圳、佛山等粤港澳大湾区城市推广。

行业数据显示，中国环卫车市场规模超千亿元，其中新能源渗透率不足 15%。氢燃料电池无人驾驶环卫车的推广，有望推动行业向智能化、低碳化升级。

氢能网约车的发展同样迎来政策东风。2024年10月重庆国际氢能大会明确，2025 年在多个试点城市投放氢能网约车。

作为响应，穗恒运与文远知行、现代汽车合作推动氢电混动网约车，预计今年在广州投入运营。

国内车企已率先布局。海马汽车 2024 年推出的氢燃料电池 MPV “海马 7X-H”，续航达 600 公里，运营成本较燃油车低 30%，已在海南、广东投放超 200 辆；上汽集团联合捷氢科技、重塑科技等，已在上海、苏州开展氢能网约车示范，累计行驶超 50 万公里。

穗恒运与现代汽车、文远知行的合作，标志着氢能与自动驾驶技术从实验室走向商业化的关键一步。无论是环卫车的场景深耕，还是网约车的规模突破，都将为 “双碳” 目标提供实践样本。随着技术迭代与政策加码，氢能有望成为重塑城市出行的核心力量。