3月29日，美国总统特朗普特赦氢能重卡制造商尼古拉（Nikola）创始人特雷弗・米尔顿（Trevor Milton），引发舆论哗然。
这位曾因欺诈投资者被判四年监禁的企业家，在社交媒体上兴奋表示：“特朗普总统亲自致电告知这一消息，我对他坚持正义的勇气深表感激。美国最伟大的复出故事即将上演。”
从 “氢能先锋” 到阶下囚：米尔顿的过山车人生
米尔顿于 2014 年创立尼古拉，主打氢燃料与电动重卡，曾被视为 “卡车界特斯拉”。2020 年，公司借壳上市后市值飙升至 340 亿美元，一度超越福特汽车。
然而，做空机构兴登堡研究揭露其造假：宣传视频中飞驰的氢能卡车实为重力驱动下坡拍摄，所谓 “自主制氢技术” 更是空中楼阁。
联邦调查随即展开，米尔顿被指控在社交媒体、电视、播客等平台多次误导投资者，夸大产品性能与订单量。2023 年，纽约南区法院以证券欺诈和电汇欺诈罪判处其四年徒刑，检察官直指其行为是 “系统性欺骗”。
政治献金与赦免猜测：特朗普的做事风格一向如此
米尔顿的赦免引发对政治关联的猜测。联邦选举委员会文件显示，他近年向共和党捐赠超 200 万美元，其中 2024 年大选前向特朗普关联组织单笔捐赠达 92 万美元。
其辩护律师布拉德・邦迪（Brad Bondi）系特朗普长期盟友、前佛罗里达州总检察长帕姆・邦迪（Pam Bondi）的兄长。
尽管白宫拒绝对此置评，但特朗普任内多次赦免政治盟友及争议人物的历史（如国会山骚乱参与者、暗网创始人罗斯・乌尔布里希特等），为此次赦免增添了 “权力交换” 的色彩。
破产与机遇：氢能行业的暗战
就在赦免前一个月，尼古拉因资金链断裂申请第 11 章破产保护。这家曾被寄予厚望的氢能企业，最终因技术难产、债务高企走向末路。
然而，米尔顿的 “复出宣言” 并非空穴来风。氢能重卡市场仍被视为未来趋势，欧美多国正加速布局零碳运输。
业内人士分析，尼古拉破产可能释放其专利与供应链资源，而米尔顿作为行业早期推动者，或借技术积累与政治人脉卷土重来。
争议与未来：赦免背后的氢能博弈
特朗普的赦免决定再次引发对总统权力边界的讨论。批评者认为，这是对司法独立的干预；支持者则称，米尔顿的 “技术性欺诈” 未造成实际经济损失，且其商业理念曾推动氢能技术发展。
无论如何，米尔顿的获释再为北美氢能重卡未来带来变数：当昔日 “氢能先锋” 与 “政治资本” 再度结合，是重塑行业格局，还是重演历史闹剧？答案或将在未来几年揭晓。