博世成为MissionH24全球技术合作伙伴
在氢能赛车领域具有里程碑意义的MissionH24项目近日宣布，博世赛车运动事业部（Bosch Motorsport）正式成为其全球技术合作伙伴，将主导开发液态氢燃料储存与控制系统的核心组件。
值得关注的是，包括丰田在内的多家企业近年来正在加速推进液氢赛车研发，推动多轮赛道测试及技术验证。
液氢储存控制单元L-HSCU
根据合作协议，博世工程师团队将专为竞赛环境开发液态氢储存控制单元（L-HSCU）。这套智能系统具备实时监控储氢罐状态、动态调节供氢流量、与车载能源系统及加氢站互联等关键功能，其毫秒级响应速度可确保在激烈赛事中实现安全高效的燃料管理。
技术总监Bassel Aslan强调：液态氢的-253℃超低温储存特性对赛车工程提出全新挑战，博世在电子控制系统领域的技术积淀将大幅提升H24evo赛车的可靠性。
除核心储氢系统外，博世还将为这款氢能原型车配备可编程电源分配模块、多维感知传感器阵列及CAS-M Light防碰撞系统。
其中安装在制动管路、驱动轮系等关键位置的多组传感器，可实时采集车辆加速度、转向角度、胎压温度等参数，为动力系统的精准控制提供数据支持。
液态氢燃料7倍于高压氢气的能量密度优势，使其成为耐力赛车的理想选择。
项目方负责人透露，研发团队正在攻克极端工况下的快速加注技术，目标将补给时间压缩至可与传统燃油赛车相比。
氢动力赛车锦标赛与前景
今年，世界首个氢动力赛车锦标赛 ——Extreme H 即将震撼揭幕。此前，国际汽车联合会（FIA）、国际汽联一级方程式世界锦标赛，以及 Extreme H 锦标赛主办方共同宣布，成立联合氢工作组。
这一举措旨在加速氢能源，在赛车运动领域的深度应用，并推动其在整个移动出行领域的广泛普及。
行业权威数据表明，目前全球范围内，众多车队已纷纷投身液氢赛车的研发工作。
随着液氢赛车在各大国际赛场上的频繁亮相，这场以清洁能源为驱动力的 "绿色勒芒" 竞赛，即将步入关键的技术攻坚阶段，有望实现氢动力技术的全新突破。