5月16日,福建省由省长主持召开省政府常务会议,审议通过《福建省氢能产业创新发展中长期规划(2025—2035年)》,提出加快打造“两核心一保障一走廊一网络”的发展格局,抢占未来产业发展先机,优化氢能产业布局。
新的规划将在未来十年对福建氢能产业发展起重要指导意义,福建省内多个城市将迎来重大发展机遇。
2022年发布的《福建省氢能产业发展行动计划(2022—2025年)》指出,到 2025 年,培育 20 家具有全国影响力的知名企业,实现产值 500 亿元以上,全省燃料电池汽车应用规模达到 4000 辆,力争建成 40 座以上各种类型加氢站。
三年过去了,福建氢能发展取得什么成绩呢?
2023年8月,全国首座“氨现场制氢加氢一体站”示范项目落地长乐。
福大紫金氢能科技股份有限公司研制的“10 千瓦级‘氨-氢’燃料电池分布式发电系统”成果上榜国家能源局第三批能源领域首台(套)重大技术装备名单。
福州大学化肥催化剂国家工程研究中心研发团队首创常压低温氨分解催化剂,并开发出“氨-氢”燃料电池系统。
嘉庚创新实验室氢能方向成为我国在制氢技术与装备方面的“排头兵”。其“1.1 十兆瓦级碱性-质子交换膜混合制氢系统关键技术与示范”项目,开发适应宽功率波动的低成本、高可靠、大容量 ALK-PEM 混联制氢系统。
“1.2 阴离子交换膜电解水制氢电解堆技术”项目,突破阴离子交换膜性能制约等关键技术瓶颈,将完成百千瓦级 AEM 电解堆的系统集成。
东方电气(福建)创新研究院有限公司(下称东福研究院)与中国工程院谢和平院士团队联合研制全球首套与可再生能源相结合的漂浮式海上制氢平台“东福一号”。
省内的厦门金龙客车、金旅客车等企业具备国家燃料电池客车、货车整车生产资质,实现公交客车、公路客车、轻中重卡全系列燃料电池整车产品的布局。
新的规划全文还未看到,但是从披露的会议精神以及结合福建氢能发展情况来看,铂道分析认为,以下多个城市及相关领域将迎来重大发展机遇。
核心受益城市:福州、厦门、漳州、莆田
福州-莆田:氢能研发与高端制造核心区
福州作为省会城市,将依托国家级燃料电池汽车示范应用城市群政策,重点发展氢能研发、关键装备制造(如燃料电池、电解槽等)及高端应用。
莆田可能承接产业链配套,如储氢材料、氢能检测等细分领域,形成与福州的协同效应。
厦门-漳州:绿氢制备与海洋氢能应用核心区
厦门:已推进“氢能公交车+撬装式加氢站”示范项目,未来将扩大燃料电池汽车应用,并探索氢能船舶、无人机等新场景。
漳州:凭借丰富的海上风电和光伏资源,将成为绿氢(可再生能源制氢)主要生产基地,推进“厦漳海岛绿氢科研示范工程”,并可能发展氢能化工、氢储能等产业。
氢源保障城市:漳州、平潭、宁德
| 名称 | 说明 |
|---|---|
| 漳州 | 依托海上风电基地,成为福建绿氢供应核心 |
| 平潭 | 可能发展离岛氢能微电网,探索氢能海岛应用 |
| 宁德 | 作为新能源产业强市(有宁德时代独角兽企业),可能参与氢能储运技术研发,并联动福州形成产业链 |
沿海产业走廊:宁德→福州→莆田→泉州→厦门→漳州
该沿海经济带将串联福建主要氢能产业节点,推动跨区域协同:
- 泉州:作为制造业大市,可能发展氢能重卡、港口氢能应用。
- 宁德、莆田、漳州:分别侧重技术研发、配套制造和绿氢供应。
加氢站网络覆盖全省,重点布局港口与高速
厦门、福州、漳州等城市将优先建设加氢站,服务燃料电池汽车示范运营。
港口城市(如泉州、厦门)可能推广氢能重卡和船舶加氢设施。
受益产业与未来展望
| 企业/机构 | 专利/技术 |
|---|---|
| 龙头企业 | 如宁德时代等新能源独角兽企业凭借技术和产业优势,可能切入氢能装备领域 |
| 专精特新企业 | 聚焦储氢材料、燃料电池零部件等细分市场 |
| 绿氢经济 | 漳州、平潭等地的海上风电制氢项目将提升福建氢能清洁度 |
该规划将使福州、厦门、漳州、莆田成为最大受益者,而泉州、宁德、平潭等城市也将依托产业走廊和氢源保障体系获得发展机遇。
未来十年,福建氢能发展可期。
