现代汽车正全面参与沙特“2030愿景”构建氢能·汽车产业带。

  • 在中东首个生产基地——国王萨勒曼工业区动工
  • 建立电动车与传统燃油车混流生产体系
  • 与主权基金合资，扩大本地价值链
  • 分阶段推进氢能交通合作
  • 打造电动化与氢能联动的产业生态

据海外媒体报道，现代汽车作为核心合作伙伴参与中东最大经济体沙特阿拉伯的产业大转型项目“2030愿景”，正主导当地汽车生产与电动化普及。

现代汽车在沙特吉达附近的国王萨勒曼汽车工业区动工建设中东首个生产基地，通过与主权基金（PIF）合资建立覆盖电动车和燃油车的本土生产体系。此举既参与沙特将汽车产业培育为国家战略产业的目标，同时加速构建可辐射中东全域的“车辆生产-销售产业带”。

中东首座工厂正式动工

现代汽车当地时间5月14日在沙特吉达附近的国王萨勒曼汽车工业区举行中东首个生产基地“现代汽车沙特生产法人（HMMME）”动工仪式，正式启动本土化生产体系建设。该工厂由现代汽车与PIF分别持股 30% 和 70%，计划明年年底起以年产 5 万辆规模实现电动车与燃油车混流生产。

现代汽车表示，此次合作将通过本地化制造及构建价值链，扩大对沙特整体产业的辐射效应。现代汽车集团副董事长张在勋强调：“PIF对发展汽车产业有强烈意愿，此次合作不仅能促进沙特汽车制造与价值链建设，更能为经济带来重大影响，助力‘2030愿景’实现。”

沙特推进经济结构转型

沙特政府通过“2030愿景”力图摆脱石油中心的经济结构，大幅提高非石油产业比重。这一由王储穆罕默德·本·萨勒曼主导的国家中长期改革计划，将制造业、旅游、娱乐、尖端产业和氢经济等列为核心增长动力。

沙特尤其将汽车产业作为国家战略产业重点培育，同时加速电动车充电基础设施建设和全球合作伙伴网络扩张。现代汽车积极响应产业转型趋势，继去年在沙特市场销售 13.6 万辆后，今年将目标定为 14 万辆。今年一季度销量达 3.5 万辆（同比增长 25%），以 16.1% 的市占率位居丰田之后列第二。

电动化与氢能双轨并行

电动化领域成效显著：现代汽车在中东市场一季度销售超 1 万辆环保车，同比增长 55.2%，这与“2030愿景”推广环保车的战略相契合。

氢能交通合作也在深化。沙特计划通过“2030愿景”跃升为清洁氢生产枢纽，现代汽车正基于氢车技术优势，推进氢能商用车供应、加氢基建等多领域合作。现代汽车相关负责人表示：“沙特工厂将超越单纯生产基地，成为覆盖中东市场的战略据点。”

现代汽车与智加科技发布自动驾驶氢能货运生态系统概念

除了开拓中东市场，现代汽车在全球其他地区也没闲着。

近日，现代汽车公司与智加科技在美国加利福尼亚州阿纳海姆举行的2025年先进清洁交通博览会（ACT Expo）上共同提出了合作愿景，展示双方如何通过自动驾驶氢燃料电池卡车的合作加速美国氢能货运网络的发展。

此次合作将现代汽车的氢燃料电池卡车XCIENT Fuel Cell与智加科技基于人工智能的自动驾驶系统SuperDrive™相结合，提出了一种可扩展且经济高效的长途货运解决方案，旨在减少商业运输的碳足迹。

现代汽车北美公司商用车及氢能业务开发高级副总裁Jim Park表示：“现代汽车坚信，未来将由先进的燃料电池技术驱动可持续发展。我们期待继续与智加科技合作，为XCIENT Fuel Cell卡车未来添加自动驾驶功能，为车队运营商客户提供更多提升道路安全和货运效率的解决方案。今天展示的概念体现了我们重视这一合作的原因，以及自动驾驶氢燃料电池卡车所能实现的愿景。”

智加科技首席执行官兼联合创始人David Liu表示：“自动驾驶氢燃料电池卡车是可持续货运领域的革命性进步。通过结合自动驾驶和零尾气排放技术，我们正在为一个更清洁、更高效的运输系统奠定基础，既能满足当前需求，也能适应未来发展。我们很高兴能与现代汽车这样的创新驱动型合作伙伴共同展示这一可持续未来的概念。”

氢能货运的可扩展路径

在概念视频中，现代汽车与智加科技提出了在利用率高的枢纽间路线部署自动驾驶氢燃料电池卡车的实用框架。该方案聚焦以下方面：

  • 初期在主要货运走廊部署，以建立早期势头；
  • 刺激对战略性布局的加氢站需求；
  • 扩展基础设施，以支持不断增长的车辆和更广泛的氢能应用；
  • 增强可扩展性，新路线将推动更多基础设施投资和采用。

自动驾驶氢燃料电池卡车具有零尾气排放、快速加注、长续航里程、低噪音和低维护等特点。随着氢能生态系统逐步成熟，现代汽车XCIENT Fuel Cell卡车将成为长途连续运输的理想选择。

视频阐释了如何逐步构建这一基础设施——每条新增运输路线都将提升网络效率和经济可行性，不仅惠及自动驾驶卡车，还包括其他氢能车辆。这一蓝图最终将形成车辆普及、基础设施发展和单位运营成本降低的良性循环。

现代汽车在美国的清洁物流里程碑

现代汽车通过“北加州零排放项目”（NorCAL ZERO Project）在奥克兰港和里士满港投入 30 辆XCIENT Fuel Cell卡车运营，这是北美规模最大的氢能卡车部署。自 2023年9月以来，这些卡车已完成近 45 万英里的零排放货运里程，包括集装箱运输。

在佐治亚州，21 辆XCIENT卡车通过与GLOVIS America合作的“HTWO物流计划”支持现代汽车集团Metaplant America的物流运营。依托现场制氢和加注设施，该车队承担了工厂近半的物流任务。现代汽车计划将这一生态系统推广至全球，并将其HTWO氢能品牌发展为开放合作平台。