天海氢能斩获商业大单

京城股份旗下全资子公司天海氢能传来喜讯。6月13日，天海氢能官微宣布成功签订国内首个 8-450L Ⅳ型储氢瓶供氢系统百台级批量订单。

这一突破性进展填补了我国大容积车载 Ⅳ型瓶储氢技术商业化的空白，为氢能重卡产业的发展注入了强劲动力。

天海氢能作为京城股份在氢能领域的重要布局，专注于氢能装备领域，业务广泛覆盖储氢瓶、供氢系统等核心产品的研发与商业化。

此次订单的签订，是其在技术创新道路上的重要里程碑。

从技术层面来看，8-450L Ⅳ型储氢瓶亮点不少。

在容积与续航方面，单瓶容积提升至 450L，系统总储氢量达 86 公斤，直接助力氢能重卡续航突破 1000 公里。

在减重增效上，采用塑料内胆碳纤维全缠绕技术，相比传统 Ⅲ型瓶方案整体减重 600 公斤，整车能耗降低 15% 以上。

在认证保障方面，35MPa-450L Ⅳ型瓶成为国内首个通过国标认证的产品，其安全性及稳定性历经多项严苛测试。

在商业化影响上，该技术将大幅降低氢能重卡的运营成本，加速氢燃料电池汽车在干线物流场景的普及。

订单合作方与天海氢能布局

此次合作方上海兀流汽车科技计划将此项技术应用于长途物流领域，有望树立行业新标杆。

今年 5 月，京城股份便宣布天海氢能拟通过增资扩股引入战略投资者，以此优化资本结构、加速技术研发，相关举措为天海氢能未来的发展提供了更多可能性。

此前，天海氢能还与山西鹏飞集团签署协议，计划未来三年共同推广氢能重卡，并提供定制化供氢解决方案。

国内Ⅳ型储氢瓶赛道主要竞争者

在天海氢能取得重大突破的同时，国内氢能储运技术领域（Ⅳ型瓶等）的其他参与者也在积极发力。

  • 佛吉亚：在轻量化设计上，70MPa IV 储氢密度达 5.5wt% 以上，产品符合欧盟 TPED、ADR 等国际标准，并通过国内首个车用 Ⅳ型瓶“三新”技术评审。佛吉亚 2021年收购斯林达安科，获得国内首张 Ⅳ型储氢瓶特种设备制造许可证，年产能提升至 3 万支。该公司还为现代汽车、PSA、Stellantis 等提供储氢瓶，并配套上汽等国内车企商用车项目。

  • 中集安瑞科：通过与挪威 Hexagon Purus 合作引入全球领先的 Ⅳ型瓶技术，解决塑料内胆密封性、金属—塑料热膨胀系数差异等技术难点。较 Ⅲ型瓶减重 200 公斤以上（以 9 瓶组计算），质量储氢密度达 5.5wt% 以上；今年 4 月通过欧盟 TPED ADR 认证，成为国内首个出口欧洲的 Ⅳ型瓶产品。

在产业化布局方面，河北合资工厂一期产能 2 万支/年，规划总产能 10 万支，定位亚洲最大 Ⅳ型瓶生产基地，核心材料碳纤维实现国产替代，成本较 Ⅲ型瓶降低 27%（35MPa 同级对比）。在市场应用上，2025年4月完成欧洲首单交付，配套车型覆盖乘用车及商用车，目前正在申请国内生产许可，今年重点拓展中国及东南亚市场。

  • 国富氢能：张家港装备基地二期项目规划年产 5 万支高压氢瓶（含Ⅳ型瓶），2025年募资 20 亿元用于三期项目，包含Ⅳ型瓶研发中心及液氢技术攻关。

  • 未势能源：早于2023年就宣布自主研发的第二代 70MPa-57L Ⅳ型储氢瓶也取得突破性进展，质量储氢密度达到 6.1wt%。

天海氢能此次斩获国内首个大容量 Ⅳ型瓶商业化订单意义重大，但国内氢能储运技术领域竞争激烈，佛吉亚、中集安瑞科等参与者也各具优势与特色。

储氢瓶企业之间的竞争与合作将进一步推动我国氢能产业的蓬勃发展。