招标结果揭晓：15 万元/年租金居首
7月2日，唐山市悦安氢电新能源科技有限公司燃料电池半挂牵引车租赁项目中标候选人公示，这场涉及数百辆燃料电池半挂牵引车的租赁招标，参与和关注的都不少，让我们看看其背后经济账。
从招标公告来看，该项目规模颇为可观，甲方能够提供 300 至 500 辆用于租赁的燃料电池半挂牵引车，租赁期限为四年，且明确要求按单车年租金报价，租赁数量不少于 300 辆，多于 500 辆需提前沟通确认，单车年租金限价不得低于 12 万元，评审方式采用异地分散盲评。
根据中标候选人公示，共有三家企业脱颖而出进入候选名单。唐山世辅贸易有限公司以 15 万元/年的投标价格位列第一，其曾与徐州徐工新能源汽车有限公司签订 260 万元的车辆采购合同，还与迁安市通途服务汽车租赁有限公司签订过 1200 万元的燃料电池半挂牵引车租赁合同，报价最高是关键，同时业绩突出使其最终总得分 89.1 分。
排名第二的唐山宁信商贸有限公司投标价格为 13.2 万元/年，总得分 73.72 分。
迁安市尚程运输有限公司投标价格 13.8 万元/年，总得分 72.1 分。
若以最低租赁数量 300 辆计算，四年租期内，选择排名第一的唐山世辅贸易有限公司，甲方（唐山市悦安氢电新能源科技有限公司）最少将获得 15×300×4=18000 万元的租金收入。
从技术标评分情况来看，各候选企业差距较小，唐山世辅贸易有限公司为 54.90 分，唐山宁信商贸有限公司 54.80 分，迁安市尚程运输有限公司 54.70 分，这表明在技术层面，几家企业都具备承接此次租赁业务的能力。而年租金报价差异显著，这也在一定程度上决定了最终的排名与中标可能性。
一辆氢燃料电池半挂牵引车年租金 15 万元能否盈利？
我们可以结合唐山当地政策、车辆成本及运营环境来分析。
2024年3月22日，唐山市悦安氢电新能源科技有限公司发布氢燃料电池半挂牵引车采购项目招标公告，悦安氢电该次共计招标 49 吨氢燃料电池重卡 500 辆，中标的是东风特种汽车有限公司，106.8 万元/辆，总价 5.34 亿元，为 2024 年国内氢能重卡最大单笔订单。
由于是租赁，车辆的承租方可不考虑车辆购置与折旧，更多是燃料成本和通行费用分析。
我们来看看承租方——唐山世辅贸易有限公司。
唐山世辅贸易有限公司是燕山钢铁集团旗下的贸易企业，成立于2021年11月12日，注册地位于河北省唐山市迁安市赵店子镇迁安火车站西侧，注册资本 5000 万元人民币。
公司经营范围涵盖金属材料、矿石、化工产品、汽车及零配件、机械设备等批发零售，以及进出口业务、信息技术服务等。
该公司正在推进加氢站项目，预计未来将自有加氢站。
作为京津冀示范城市群，唐山市规定，享受建设补贴的社会经营性加氢站需将氢气售价控制在 30 元/公斤以下。
因而政府补贴、氢耗、通行费减免、车辆使用率将是承租方能否盈利的关键因素。
但根据迁安市实际案例，如果有更便宜的工业副产氢氢源，氢气成本可降至 25 元/公斤以下，如果是自有加氢站，成本可大幅降低。
通行费减免：唐山暂未出台氢能重卡高速通行费全额减免的专项政策，但通过差异化收费、路权优先及财政补贴等多维度降低运营成本，未来不排除出台全额减免政策。
更多具体经济账欢迎大家来算。
展望：租赁模式创新
此次招标采用的“融资租赁＋能源服务”模式，将车辆所有权与使用权分离，是我国氢能重型交通领域的一次重大探索。
该模式实现了资源的高效配置——让具备资金实力的企业购车，缺乏资金但拥有运营场景和经营能力的企业用车，通过风险共担的机制，推动燃料电池汽车商业闭环的形成。
铂道期待这一创新模式能在市场中成功跑通，为行业发展提供可复制的经验。