氢能清扫车陷入困境：有公交那么大进不了社区

氢能清扫车因尺寸问题陷入困境

据韩国媒体报道，光州的氢燃料电池清扫车因车身尺寸问题无法进入住宅区，只能滞留在停车场。

该车型垃圾收集效率未达预期，陷入“如何利用”的困境。

在光州光山区平洞的光山区设施管理公团垃圾收集车辆停车场内，停放着光山区引入的环保氢能清扫车

“这该用到哪里去呢？”

光州光山区为减少温室气体排放并提高生活垃圾收集效率，雄心勃勃地引入的价值 9 亿韩元（473 万人民币）的环保氢能清扫车，因找不到合适的使用场所，实际上已处于停滞状态。

由于车身尺寸堪比公交车，甚至无法进入住宅小区，效率低下，光山区也在为制定使用方案而绞尽脑汁。

据 6日光山区消息，光山区于 2023 年被选定为环境部“环保氢能清扫车普及示范事业”对象，去年 10 月引入了 3 辆 10 吨级氢能清扫车。

韩国国家财政和市财政按 8∶2 的比例投入，共计约 27 亿韩元。每辆车的成本接近 9 亿韩元。

光山区在申请示范事业时曾预计，与生活垃圾收集车相比，其装载空间达两倍，将有助于提高垃圾收集效率。同时期待运行时噪音和振动较小，能减少市民的噪音困扰，并实现温室气体减排效果。

但车辆交付后，在区内公寓小区进行实证运行的结果显示，垃圾收集效率反而比普通收集车大幅降低。

光山区内生活垃圾收集对象的公寓小区共有 296 处，其中氢能清扫车可进行垃圾收集的地方仅占全部的 1%，即只有 3 处。

氢能清扫车与普通生活垃圾收集车相比，车身更大，在小巷和住宅小区的进出、小区内移动等运行方面受到限制。考虑到交通拥堵和事故风险，还需避开交通高峰时段运行。此外，小区内死角多，存在行人安全隐患。

这款由现代汽车制造的氢能清扫车的全长（长度）为 10410 毫米（10.41 米），全宽（宽度）为 2490 毫米（2.49 米），全高（高度）为 3390 毫米（3.39 米）。与普通 5 吨级收集车相比，全长多出 2600 毫米（2.6 米），全宽多出 120 毫米（0.12 米）。

从普通公交车全长约 11000 毫米（11 米）、全宽 2500 毫米（2.5 米）的标准来看，氢能清扫车的尺寸与公交车相当。据光山区设施管理公团相关人士介绍，即使是平时驾驶收集车的资深“老手”，驾驶该车也存在困难。

因此，氢能清扫车停在停车场的日子比上路运行的日子更多。

设施管理公团运行的普通收集车每周 6 天在光山区全域收集垃圾，而氢能清扫车每辆每周运行 1 次，最多每周 2 次。

目前实际情况是，仅在运行相对便利的工业园区或农村地区收集生活垃圾，或用于收集普通收集车运来的垃圾并运往填埋场。

由于雄心勃勃引入的氢能清扫车未能发挥其“体型优势”，光山区和设施管理公团正在苦寻利用方案。

光山区相关人士表示：“由于车身本身较大，与预期不同，在垃圾收集现场运营存在困难，效率也较低”，“正在考虑各种可利用环保氢能清扫车的方案”。