保定农发 200 辆氢能车辆采购招标
7月7日，河北省保定市农业发展集团有限公司氢能车辆购置项目（招标编号：HBZDM012025HWZB003）公开招标发布。项目一标段包含 4.2 米氢燃料轻卡车辆，有 95 台冷藏车和 5 台保温车；二标段同样是 4.2 米氢燃料轻卡车辆，由 55 台冷藏车与 45 台厢式货车组成。
保定市农业发展集团有限公司自筹资金 11860 万元用于此次采购，每辆均价 59.3 万元（不分车型）。
保定近年来整体氢能产业发展态势迅猛，已形成较为完整的产业链布局。作为新成立的农业集团，保定市农业发展集团有限公司紧贴当地氢能发展。
在产业目标方面，保定计划今年氢能产业链产值达到 150 亿元，推广燃料电池车辆 2000 辆/年，建成加氢站 10 座以上。当地重点项目包括长城集团氢能产业园（总投资 35 亿元）、百台级氢能环卫车示范（2024 年推广 400 辆）、制储运加一体化项目等。
政策支持上，出台了《十条措施》，设立 2 亿元专项资金，对车辆推广、加氢站建设等给予补贴。保定市还利用光伏、风电优势发展可再生能源制氢，与农业资源可能存在协同空间。
氢燃料轻卡主要厂家盘点
从国内布局氢燃料轻卡（冷藏车/保温车）的厂家来看，主要有以下几类企业。
主流商用车品牌中，福田汽车推出欧马可智蓝氢燃料冷藏轻卡，搭载 520 升氢瓶组，续航 500 公里，支持零下 30℃低温启动，适配城市冷链场景；2025 年首批新能源轻卡公告中，广汽商用车（与福田合作）上榜氢能冷藏车新品，搭载 165kW 电机和质子交换膜燃料电池。
宇通集团开发 T 系列氢燃料冷藏轻卡，货厢最大容积 17.7 方，搭载 120kW 电机和重塑能源燃料电池系统，续航能力突出。
一汽解放旗下，北京和田汽车改装公司推出解放领途氢燃料 4.2 米冷藏车，适配城市配送需求。
现代商用车的 MIGHTY Fuel Cell 氢燃料轻卡续航达 682 公里，配备 190L×2 储氢瓶，适用于城际冷链物流。
新兴氢能企业里，佛山飞驰科技推出 4.5T 氢燃料冷藏车，聚焦冷链物流细分市场。
齐星汽车的 QXC5041XLCFCEV 氢能源冷藏车采用 150kW 电机，货厢容积 14.5 方，主打低氢耗和快充技术。
德帅汽车的氢燃料保温车在工信部公告中显示，搭载锋源氢能 110kW 燃料电池系统，适配短途冷链运输。
其他参与企业中，创维汽车推出氢燃料保温车底盘，与上海重塑能源合作。
小氢未来开发氢燃料保温车，配套重塑科技燃料电池技术。
氢能冷藏车大单与行业趋势
根据近期公开信息，氢能冷藏车领域在 2025 年第二季度集中出现多个大额订单，主要集中在广东佛山等氢能示范城市，涉及飞驰科技、现代汽车等企业。
近期重大订单方面，2025年5月，在佛山氢能车辆运营平台采购项目中，飞驰科技以单价 57.5 万元中标 500 辆轻型燃料电池冷藏车，总金额 2.875 亿元。
氢装前行公司另中标 200 辆同型号车辆，总金额 1.15 亿元，这些车辆将投入广湛氢能高速示范运营，重点优化了冷链运输的续航和冷藏系统性能。
早在 2024年10月，飞驰科技已在 CHFE 氢能展上与广东易运物流签署 500 辆 4.5T 氢能冷藏车合作协议，单价未披露。
2024年12月，现代汽车通过 HTWO 广州交付 190 台 4.5 吨氢燃料电池冷链物流车，创下国内单批次最大交付纪录，累计在华交付氢能车辆超 500 台。
2025年4月，质子汽车联合亿华通等企业签约 225 辆氢能商用车，其中 175 辆为白景系列 4×2 氢燃料电池冷藏轻卡，适配城市冷鲜配送场景。
低氢耗、高载重以及经运营验证的车型受到业内欢迎。
行业趋势呈现出区域集中化、成本下探和场景深化的特点。区域集中化表现为以广湛氢能高速项目为代表的固定冷链运输路线推动氢能冷藏车规模化应用。
成本下探方面，飞驰科技 57.5 万元/辆的单价成为行业新标杆，反映出氢能车辆降本取得进展。
场景深化上，冷链物流因对续航和温控要求严格，成为氢能商用车重点突破的领域。