燃氢发动机洒水车投入商用

近日,搭载着由广西玉柴机器股份有限公司自主研发的 YCK05H 燃氢发动机的洒水车,在河北沧州正式投入商用。

这是我国氢内燃机技术从研发到商业示范应用的一次重大跨越。

YCK05H 燃氢发动机基于广西玉柴机器股份有限公司开发的国内首个柔性燃料发动机平台打造。

该柔性燃料发动机平台是一个能量“饕餮”,不仅吃传统化石燃料,甲醇、氢气、氨气等可再生能源也“来者不拒”,还支持双燃料模式运行,如氨氢、氨柴、醇柴等组合,展现出强大的燃料适应性。

而玉柴自主研发的高压多点喷射、高效稀薄燃烧等核心技术,加上氢发动机易回火、爆震等长期困扰行业的技术难题的解决,让燃氢发动机发挥更稳定。

作为我国首个商用燃氢发动机,YCK05H 在成本和寿命方面优势显著。相较于目前价格较高的燃料电池,其制造和使用成本更低,寿命也是大幅延长,这无疑为氢能的商业化推广提供另一种探索思路。

性能上,它同样表现出色,在热效率、最大马力、扭矩等方面,都能满足多种作业场景的动力需求,加上 35MPa 高压储氢瓶,大幅提升了使用便利性。

广西玉柴机器基于柔性燃料发动机平台,还开发出包括中国最大马力燃氢发动机 YCK16H 在内的多款创新产品。

相关产品用于多种领域,例如搭载于东风柳汽乘龙 H5V 载货车开展示范运行,YCK05H 接下来将在城市公交、市政环卫、物流配送及冷链运输等领域发挥作用,为干线物流等场景提供了切实可行的低碳解决方案。

YCK05H 的研发历程

  • 2021 年 12 月,成功点火,成为中国首台商用燃氢发动机;
  • 2024 年,实现热效率突破,完成整车示范验证;
  • 2025 年,亮相西博会并投入实际运营。

氢能全产业链布局

玉柴机器正在氢能领域进行全产业链布局。除了柔性燃料内燃机,其在燃料电池系统和制氢设备方面也成果丰硕。

集团旗下玉柴芯蓝氢能推出的 125kW 系统,搭载的 50 辆氢能客车在北京实现商业化运营,接下来的 250kW 系统瞄准重型物流,175kW 电堆模块可拓展至 300kW。