沃尔沃集团墨西哥建厂剑指2026年氢能重卡落地

宣布墨西哥建厂

在全球新能源商用车竞速赛中，沃尔沃集团一直给人一种不紧不慢，按自有节奏发展的感觉。

近日，这家瑞典商用车巨头宣布，将在墨西哥投资建设一座全新的生产基地，而且将为 2020 年代末氢能重卡的商业化铺路。

沃尔沃集团选择将新工厂落户墨西哥，背后暗藏着对北美市场的深度考量。作为全球重要的商用车市场，北美地区近年来对新能源重卡的需求持续攀升，各国政府也纷纷出台严苛的碳排放法规，倒逼行业向零排放转型。

墨西哥不仅拥有毗邻美国和加拿大的地理优势，能有效降低物流成本，其相对宽松的投资环境、较低的工人工资和成熟的汽车产业供应链，也为工厂的快速投产提供了保障。

据沃尔沃集团相关负责人透露，这座新工厂将采用最新的智能制造技术，专注于重型卡车动力系统及核心零部件的生产，预计年产能将满足北美市场对新能源重卡的初期需求。

氢能重卡被业内视为长途干线物流领域实现零排放的理想解决方案，其长续航、快补能的特点，恰好契合了重卡的运营需求。

肯沃斯、沃尔沃和现代汽车已宣布计划生产氢动力中型和重型车辆，以应对更严格的环境法规和日益增长的零排放交通需求。

沃尔沃集团在氢能技术领域已深耕多年，早在 2021 年便推出了基于燃料电池的氢能重卡原型车，并在欧洲进行了多轮路试。

今年 5 月，沃尔沃卡车公布了其氢动力卡车计划。道路测试将于 2026 年开始，并计划于 2020 年代末实现商业化。这些车型将使用绿氢，对于沃尔沃实现净零排放并支持其客户的脱碳目标至关重要。

墨西哥新工厂的建成，将为未来氢能重卡的量产提供坚实的产能支撑。

届时，搭载沃尔沃自主研发燃料电池系统的重卡车型，将正式进入北美市场，与纯电动重卡形成互补，共同推动商用车行业的能源转型。

沃尔沃集团此次墨西哥建厂并聚焦氢能重卡的举动，不仅是其自身新能源战略的重要落地，更可能重塑全球商用车的竞争格局。

目前，特斯拉、戴姆勒等企业在纯电动重卡领域已占据一定先机，而沃尔沃集团则同时在氢能赛道下注，试图在新能源商用车的细分领域建立差异化优势。

沃尔沃集团的主要制造业务位于瑞典、美国、法国、巴西、印度、比利时和中国。集团在全球拥有约 60 家大型工厂。

集团还运营研发中心、物流设施和配送中心。其网络覆盖全球 500 多个地点。这些基础设施使其能够满足不同市场的需求，并在全球汽车行业保持强大的影响力。

【信息来源：opportimes】