柴油改氢方案即将亮相
在环保需求日益迫切的当下，商用车的零排放转型成为焦点。
马勒 Mahle Powertrain 与 Metier Technologies 携手，将于 9 月第一周在 CENEX 博览会上，正式展示一款氢动力商用车，这款车背后，是两家公司联合开发的商用车柴油转氢解决方案，预计将为商用车领域带来全新的零排放路径。
此次展示的演示车型以 DAF LF220 平台为基础，搭载 6.7 升六缸发动机，并已完成氢动力改装。
这一改装并非凭空而来，而是依托于双方强大的技术实力。
高管表态与技术平台
Metier Technologies 董事总经理 James Budgett 对此表示：
“该项目充分展现了工程专业知识与紧迫环境需求相结合时所能取得的卓越成就。通过与 Mahle Powertrain 成熟的控制技术合作，我们成功证明现有柴油卡车能够快速转换为氢动力，这为基于仓库的车队运营商提供了一条切实可行且具有商业可行性的零排放运输途径，无需苦苦等待全新的车辆平台。”
Metier 项目借助了 Mahle Powertrain 的灵活 ECU（MFE）发动机控制软件平台，该平台已针对各种内燃机应用进行开发，为快速实现氢动力转换奠定了坚实基础。
Mahle Powertrain 的控制系统能够精准实现氢燃烧所需的映射和校准，其 ECU 技术更是能确保车辆达到最佳性能和安全性。
方案优势与推广布局
相较于纯电动汽车和燃料电池等替代方案，Metier 的氢动力内燃机解决方案具有显著优势。它将有效降低总拥有成本，同时支持更长的工作周期和更大的有效载荷，并且能实现零排放运行，让车辆顺利进入市中心区域，满足不同场景下的运营需求。
在推广布局上，该公司将重点放在已建立氢能生态系统的地区，如苏格兰和英格兰西南部，并与选定的氢能供应商展开合作，确保其计划与政府到 2030 年的氢能生产承诺保持一致，形成协同发展的良好态势。
具体的转型过程也十分严谨，包括集成专用氢喷射器、利用 Mahle Powertrain MFE 平台进行全面的发动机测绘以及配备新的安全系统等环节。
试验验证与落地时间表
令人关注的是，Mahle Powertrain 位于北安普敦的最新重型氢能试验台设施，已在 CENEX 博览会之前完成了发动机测绘和性能优化工作，有力地证明了车辆的可靠性以及由该公司控制技术实现的最佳氢能燃烧管理。
对于未来，Metier 有着清晰的规划，计划在 2026 年中期对目标车队进行概念验证工作，并于 2027 年初进行批量部署，让这一先进的柴油转氢解决方案尽快在商用车领域发挥作用，推动行业的绿色转型。