裁员 13,000 岗位波及氢能基地
博世要裁掉 13000 岗位，但氢能战略还在继续——欧洲市场成了拖累？
当地时间 10 月 1 日来自欧洲的消息，德国工业巨头博世宣布将在 2030 年前裁最多 13,000 个岗位。这次裁员主要集中在交通部门，涉及 Feuerbach 和 Homburg 的燃料电池及氢气喷射系统生产基地，还有 Schwieberdingen 的电气化研发工厂。
博世给的理由很实在：
- 交通部门每年亏 25 亿欧元左右
- 欧洲氢能市场发展太慢，产品卖不出去
- 基础设施跟不上，政策也不到位，新技术没法落地
实际就是表态：产能再开不起来，账面就不好扛了。
欧洲氢能市场，是不是真的掉队了？
博世的态度很现实。欧洲嘴上一直喊着要发展氢能，实际进度却让人着急：
- 加氢站建得太慢，车企想大规模推广根本没条件
- 各国的监管政策到现在还没统一，企业不敢放手投资
- 需求端起不来，氢能车销量一直上不去。
结果就是博世手里有技术，但市场根本消化不了。连他们在美国南卡罗来纳州的新产线，也不得不暂停了。
不过博世并没打算放弃氢能
虽然要裁了这么多岗位，博世的态度还是挺坚定：
- 氢能仍然是未来十年的增长方向
- 2030 年的目标是在氢能领域做到几十亿欧元的营业额
- 项目会调整，但不会彻底退出——比如固体氧化物燃料电池（SOFC）虽然缩减了规模，核心研发还在继续
博世董事长 Stefan Hartung 说得很明白：氢能是长远必须走的路。
【信息来源：欧洲行业网站】