首尔加氢站附近起火

名称 说明
时间10 月 9 日上午 11 时 30 分左右
地点韩国首尔瑞草区江南一带的一处氢气加氢站附近
事故经过加氢站附近的建筑物或集装箱起火。最初报道称火势波及加氢站，但后经确认，火没烧到加氢站本体
救援情况大概 50 名消防员、10 多辆消防车赶到现场，用了差不多 50 分钟把火扑灭
人员伤亡还好没人受伤
后续调查消防部门还在查起火原因和财产损失

盘点韩国近年的氢能事故

过去一年，韩国发生多起加氢站和氢能相关事故：

（1）2024 年 12 月 27 日——釜山加氢站泄漏起火

釜山会洞一个加氢站，运行时安全阀不知怎么突然打开了，氢气泄漏后马上就着了。

烧了大概 50 分钟才灭掉，好在没伤人。

事后查下来可能是设备老化，加上系统压力不稳定。政府后来紧急检查了全国的加氢站。

（2）2024 年 12 月 23 日——忠清北道忠州公交爆炸事故

忠州市一辆氢燃料公交车刚加完氢准备开走，结果车尾突然爆炸，火特别大，两个人受了轻伤。

出事后当地马上停了所有 18 辆氢燃料公交，开始全面调查。

事故调查判断燃料系统还有残余压力，以及阀门出了问题。这是韩国第一起氢燃料公交车爆炸的案例。

（3）2025 年 3 月——蔚山氢燃料电厂施工现场爆燃

蔚山南区一个氢燃料电池发电厂还在建，施工时管道里可能残留着氢气，遇到火源就爆了，两个工人被烧伤。

虽然不是加氢站的事故，但也算氢能产业的安全问题。

这事之后韩国能源部要求施工阶段也得装氢气检测和泄压装置。

事故背后的安全反思

这些事故虽然伤亡不算严重，但影响不小，说明韩国氢能产业发展在前，安全监管和设备维护没跟上。

韩国政府从 2024 年底开始加强了全国加氢站的定期检查，还要求企业把设备维护记录公开。

以上，【信息来源：韩国行业网站】