现代汽车控股加氢站运营商 HyNet
现代汽车成为韩国加氢站网络运营商HyNet的大股东，并任命新CEO以推动韩国氢能加注网络的发展。
据韩国行业网站报道，现代汽车正式完成对氢能网络公司（Hydrogen Energy Network，简称HyNet）的控股收购，持股比例增加了18%。
这笔交易让HyNet变成了现代的关联公司，现代对氢能基础设施的控制权也因此大大加强。
新掌舵人
宋成镐（Song Sung-ho）被任命为HyNet的新任CEO。这位在现代干了30 多年的老员工，之前在国内销售和区域总部都待过。
HyNet是2019 年成立的，背后有现代汽车和韩国天然气公社的支持，当初的目标是在韩国全国建加氢站网络。但实际情况不如预期。韩国目前有258 座加氢站，HyNet只运营了其中50 座。
跟大多数加氢站运营商一样，HyNet根本赚不到钱。
去年现代就已经给这家公司输过血了。
现代接管HyNet：接下来有何雄心？
控股之后，现代明显加快了节奏。这次重组应该能让HyNet喘口气，现代自己也能保证氢能汽车有地方加氢。现代官方说：“氢能车辆和加氢站业务会产生协同效应。”
接手之后，现代想重启HyNet的业务，主攻大容量加氢站，特别是重卡和公交车用的。另外现代还打算将来用绿氢。