一辆氢动力改装车惊艳 SEMA
科罗拉多州佩顿讯（KRDO）消息，佩顿有个小伙子想成为世界上最牛的汽车制造商，他造出了一辆独一无二的氢动力汽车。
这辆新车前不久刚在内华达州拉斯维加斯的全美顶级车展上亮过相。
“SEMA是全世界最大的汽车展（由美国汽车用品改装车协会SEMA主办）。圈子里有头有脸的人物都会去，能入选的都得是世界级的制造商。”斯科特·安德森说。
“我们这次表现挺不错的。展会有个‘制造商之战’的比赛，通常有近三千辆车报名参赛。主办方会从所有参展车里挑出最好的40 辆参加决赛。我这辆车就入选了。”
从小修车到 21 岁开店
斯科特·安德森说，他六七岁就开始摆弄汽车了，11岁那年就独立完成了第一辆车的组装。
“16岁拿到驾照后，我就去镇上一家修理厂打工，在那儿学了不少东西。后来老板跟我说，我太有天分了，应该出去闯一闯。所以就有了今天。”
“从小我就想干这个，开自己的店。打小我就知道，我这辈子注定要跟车打交道。老板那番话算是促使我下定决心单干。”
安德森开了家“扭曲钢铁高性能修理厂”，今年才21岁就当上了老板。不光这样，他还用最前沿的技术造氢动力车。他说多亏了身边人的支持，才能走到今天。
“每次造车，听到引擎第一次轰鸣起来的时候，那感觉真是没法形容，”安德森说。
这辆车，是爷爷留给他的
把安德森领进汽车这行的关键人物是他爷爷。
“爷爷是我走到今天最重要的人。他在我小时候就开这辆车，应该是我出生那年前后买的。这车在我们家有二十来年了。”安德森说。
安德森说，以前爷爷周末常开着这车带他兜风，祖孙俩在这辆车（也就是现在这辆氢动力车）上花了很多时间捣鼓修理。
他说，他特意保留了经典内饰，重新改造这辆车就是为了纪念爷爷。他还把爷爷的名字刻在了车底的框架上。
“爷爷去世前把这车给了我。他教了我很多东西。这辆车对我意义重大，我这辈子都不会卖掉它，这点我可以保证。”安德森说。
氢内燃机的性能与安全
现在他把爷爷教给他的东西用来推动汽车制造业的发展。他想造更多氢动力车，让大家知道这种车是零碳排放的。
“最关键的是，氢是从水里提取出来的。所以这车零碳排放，燃烧很干净，几乎没什么尾气。而且性能一点不打折扣。其他零排放车型，你得牺牲内燃机那种感觉和马力。”
“但氢内燃机不一样，什么都不用舍弃。该烧燃料还是烧燃料，该有的震感还是有，该有的轰鸣声也在。我觉得氢能大有可为，能让整个行业朝着清洁环保的方向发展。”这位年轻的修理厂老板说。
安德森希望成为最早把这技术推向市场的人之一。
“从生意角度看，市场潜力巨大。但对我个人来说，这更多是要当好上帝托付给我们这片土地的守护者。我想找到比过去更好的方案，但又不能丢掉马力、手感、震动和声浪这些东西。我希望我们后代不会失去我现在还能享受到的这些体验。”
他说要把这事推进下去，得有公众支持才行。
“我们需要加州空气资源委员会和环保署的支持，才能把这个产业做起来。这是我们的首要目标。另外我觉得得让老百姓亲自用用，才能明白这技术其实很安全。”
“氢能技术已经进步很多了，跟大家印象里的不一样。好多人觉得氢气不安全，容易爆炸，确实是这样……
但我们做了很多安全措施，这些车跟普通汽油车一样安全，甚至更安全。”
他举了个例子，解释撞车时会发生什么，还提到了他正在研发的新安全技术。
“我跟人解释氢气安全性的时候，常举这么个例子。很多人问，要是出车祸怎么办？管子破了怎么办？汽油车被追尾，油箱破了，汽油会怎样？流一地呗，然后油气就飘在那儿，等着什么呢？等火星子点着它，然后就着火爆炸了，具体看油箱里还有多少油气。”
“氢气就不一样了，风险小多了，因为氢是最轻的元素。氢气一旦泄漏，往哪儿跑？直接往上飘。氢气扩散特别快，储氢罐破了或者管子断了，几秒钟就散到大气里去了——当然这种情况本来就不太可能发生，因为我们装了很多安全设备——但就算真发生了，着火或者爆炸的可能性也非常小。”
“还有个安全设计，这车上还没装，不过我们在弄了，就是车里装个氢气探测器，一旦检测到氢气泄漏，就直接连到车身控制系统，马上熄火。”
2026 年建科罗拉多首座公共加氢站
安德森打算把这个小镇生意做到全世界去，第一步先从科罗拉多开始。
“2026 年我们要在科罗拉多斯普林斯建第一座公共加氢站。跟ElektrikGreen公司合作，他们会在科罗拉多斯普林斯建加氢站。这会是科罗拉多州第一座公共加氢站。”安德森说。
【信息来源：KRDO13】