ACTIVA 加氢站亮相马德里
11 月 25 日，HVR Energy 在西班牙马德里科斯拉达展示了他们的 ACTIVA 加氢站。
这个设施完全按照欧洲 Afir 法规的技术标准来设计，支持 35 和 70 兆帕两种压力标准，能连续供应，24 小时运营没问题。
公司还公布了在西班牙铺设氢能加氢站网络的计划，目标是到 2030 年完成欧洲要求的 96%的氢能基础设施建设，争取成为西班牙氢能交通领域的领头羊。
颠覆性的技术方案
HVR Energy 的核心优势就在这套外部压缩系统和独立模块配送。公司数据显示，这套技术能把建设投入降低 75%，运营费用降低 85%。
更厉害的是，整个设施六个月就能投入使用，而且可以直接装进现有加油站，不用大兴土木。
HVR Energy 总经理圣地亚哥·拉马斯在发布会上特别提到了加油站在这件事上的作用。“我们就是要把 ACTIVA 装进现有的加油站。这些站点位置好，而且在能源供应这块儿经验足。”
ACTIVA 配的高压压缩机能跑 70 兆帕，燃料电池轿车加一次能开 500 公里，物流车队用起来也稳定。
西班牙，氢能交通终于来了
“这个站已经完全能用了，厂商和车队现在就可以过来加氢。”HVR Energy 在新闻稿里这么说。公司还强调，“ACTIVA 是目前西班牙唯一一个完全符合欧洲标准的加氢站”。
2030 年建 75 座站
公司定了个挺大的目标，要在 2030 年前建成 75 座加氢站。按计划，2026 年先建 5 座，2027 年达到 25 座，2028 年建到 55 座。
给氢能车和卡车铺路
宝马、丰田、现代这些厂家研发氢能车已经好些年了，但就是因为加氢站太少，一直推不开。ACTIVA 就是冲着这个问题来的，要把这个卡脖子的地方打通，让西班牙能真正开始测试和推广氢能车。
“长途运输的零排放方案，氢能肯定是主角。有了 ACTIVA，基础设施不再是问题。”圣地亚哥·拉马斯说。
【信息来源：Interempresas Media】