英国铁路首次运输氢能

Network Rail 联手铁路货运公司 Freightliner 和能源企业 GeoPura，12 月 3 日（周三）完成了英国铁路史上的一次突破——首次用火车运输氢能。

新闻稿称，这不仅对铁路行业意义重大，对整个能源领域来说也是个大消息。

首秀现场：从 Doncaster 到 High Marnham

12 月 3 日，在 Network Rail 位于 Tuxford 的测试轨道现场，Freightliner 的货运列车装载着氢气罐从 Doncaster 开往 High Marnham，完成了英国铁路氢能运输的首秀。

这次运输是一场铁路和能源行业创新展示活动的重头戏。活动上还亮相了首台改装的氢动力调车机车——这被认为是淘汰柴油机车的关键一步，也让铁路行业离净零排放的目标又近了一步。

现场还展示了 HPU 氢动力发电机、照明设备和各种支援车辆。

Network Rail 在 Tuxford 的测试场地一直延伸到 High Marnham，那里正好紧邻 HyMarnham Power——这是英国最大的绿氢生产基地，由 GeoPura 和 JG Pears 共同运营。

这座设施建在一个废弃的燃煤电厂原址上，是全球首批直接连通铁路的氢能生产厂之一。而 Network Rail 的 Tuxford 场地未来将成为世界上第一个实现净零排放的铁路测试中心。

铁路网：现成的氢能输送管道

现在氢能主要靠公路运输。这次突破意味着铁路网有望变成一条现成的“氢能输送管道”——连接全英国所有主要工业区和城市，实实在在地证明了铁路大规模运输氢能完全行得通。

而且氢能不光能运，还能用来给铁路运营本身减碳，从工程建设到日常维护，再到偏远地区的离网作业，都能派上用场。

三方高管解读这次突破

Network Rail 工程服务总监 Leevan Finney 说：

“铁路本来就是长途运输里最环保的，现在我们整个行业都在拼命推动交通脱碳，争取实现净零排放。200 年了，铁路一直把英国各地的社区和产业连在一起。以前铁路运煤运油，将来完全可以成为氢能分配的主干网络。

我们把铁路和能源领域的创新力量聚到 Tuxford 的测试轨道这儿，就是要加快英国迈向净零排放的脚步，让大家看看铁路和能源行业联手能做出什么成绩来。”

Freightliner 铁路服务和重型运输董事总经理 Dave Penney 说：

“今天 Tuxford 测试轨道上发生的事，让人看到了铁路的未来有多大潜力。Freightliner 成了第一家在铁路网上运氢能的货运公司，我们挺自豪的。凭我们多年积累的经验，各种散货、危险品，我们都能安全运输。

何况铁路运货本身就比公路环保得多，跟柴油卡车比，碳排放能少 76%。”

GeoPura 首席执行官 Andrew Cunningham 说：

“要让英国铁路网彻底告别柴油，氢能是关键角色——有些地方架不了电线，氢能正好能提供零排放的动力。更棒的是，我们现在证明了铁路网还能当作氢能的运输通道，把清洁燃料送到那些传统电网够不着的客户那里。

HyMarnham Power 就在本地生产绿氢，直接供应给这个开创性的铁路项目。我们想说明的是，清洁燃料、成熟技术加上现成的铁路基础设施，三者结合起来马上就能用，既减碳又能改善铁路沿线的空气质量。GeoPura 很高兴能支持 Network Rail 和各家合作伙伴，一起把净零排放铁路的未来变成现实。”

参与机构与欧洲最长测试轨道

这次在 Tuxford 测试轨道举办的活动，汇集了铁路和能源行业的多家机构，包括 Freightliner、HyMarnham Power、GeoPura、Vanguard Sustainable Transport Solutions、Enspired Consulting、Rail Operations Group、丰田英国公司和 JCB。

测试轨道是欧洲最长的铁路测试设施，横跨两个场地——莱斯特郡的 Melton Mowbray 和诺丁汉郡的 Tuxford，轨道总长超过 62 公里。

【信息来源：FCW】