全国首个液氢工厂陷债务困局
据韩国行业网站报道，韩国庆南昌原市当年喊着要做“氢产业领头羊”，全国第一个建起来的液化氢工厂，现在成了个大麻烦。就算把欠债权团的钱理清楚了，这生意本身就不赚钱，照样干不下去。
12 月 28 日从昌原市那边了解到，市里的产业振兴院正跟债主们谈判，想把运营公司“Hi昌原”的股份接过来，好把 12 月 31 日到期的查封延后。
振兴院希望把 8 个加氢站和存款这些被冻结的资产，延到明年再说。但债主那边不干，说至少得执行一部分。
要是谈不拢，债主去法院申请支付令，就得打官司了。按合同每天要供 5 吨氢气，每月得付 25 亿韩元，可问题是工厂压根没生产，也没交货。
生意不挣钱：市场没起来，成本压不住
真正的大问题是现在这生意不挣钱。韩国国内就那几个研究所和加氢站要货，市场才刚起步，很多人说当初就不该这么早上马。
更糟的是，去年 1 月昌原这边刚建好，SK 和晓星两家民企就在仁川和蔚山也搞起了液化氢厂，还开始试运行了。
人家用别的生产线的副产品做氢气，成本低。昌原这边得买天然气再提取，根本没法比价格。昌原卖一公斤要 15300 韩元（74.8 人民币），SK 只要 9000 韩元左右，差了 6000 多。
停产也烧钱：一年的电费就要 24 亿韩元
要是韩国大力推广氢能源公交车什么的，倒还有戏。
专家说液化氢换罐快，早晚要替代气态氢。到时候这三家工厂就能吃独食了。
可问题是不能干等着市场起来啊。工厂就算停产，光是保持零下 253 度的低温，电费燃气费一年就得 24 亿韩元。
再加上 7～10 个点的贷款利息，现在欠着 660 亿呢，这压力能不大吗？有人干脆说，1050 亿的建设费打水漂就打水漂，关门算了。
谁拍板：新市长接手烂摊子
这事最后还得新市长来拍板。现在市政府是代理班子，这种要花几百亿税钱的大事，他们不敢轻易决定。市里的人说：“现在真没啥好说的，反正我们会跟振兴院一起想办法让项目正常运转起来。”
【信息来源：韩国行业网站】