勒鲁瓦：氢能会走混合动力的路

在巴黎的 Hyvolution 展会上，法国西部汽车俱乐部（ACO）主席皮埃尔·菲永和丰田欧洲负责人迪迪埃·勒鲁瓦聊了聊氢能的未来，还有 ACO 和合作伙伴们一起推进的 H24 使命项目。

迪迪埃·勒鲁瓦（丰田欧洲负责人）和皮埃尔·菲永（法国西部汽车俱乐部主席）在 H24EVO 前合影——这辆氢能赛车是勒芒 H24 使命项目的成果。

“想想当年混合动力车刚出来的时候，没人看好，也没人愿意买。现在呢？家家都在搞。氢能也会走同样的路，我敢打包票。接下来就该建生产线了，而且要在本地落地。不过这得慢慢来，是个长期战略。”

这话是丰田欧洲负责人迪迪埃·勒鲁瓦说的，当时他正在跟 ACO（法国西部汽车俱乐部）主席皮埃尔·菲永交流。两人想法一致，都在 ACO 于勒芒推动的 H24 使命项目里出力，丰田更是其中的大玩家。

2028 年上赛道

上周在巴黎 Hyvolution 展会上，全球氢能专家们见到了 H24EVO——H24 使命项目搞出来的赛车原型。“H24 使命是法国西部汽车俱乐部和 H24 项目的合作计划，想推动氢能在赛车运动中的应用，争取到 2028 年在勒芒 24 小时耐力赛和 FIA 世界耐力锦标赛里搞出一个氢能原型车的专属组别。”皮埃尔·菲永说。

两个新伙伴

这次 Hyvolution 展会，H24 使命项目宣布了两个重要的新合作伙伴。第一个是诺曼底的 Purflux 集团，做过滤和发动机流体管理已经 70 多年了，是这行的全球专家。“Purflux 集团在法国维尔的工厂和研发中心为 H24EVO 设计开发空气和气体过滤系统。这套系统给两个压缩机供气，同时还能帮燃料电池散热。”Purflux 集团总裁朱利安·格朗热介绍说。

第二个加入 H24 使命项目的技术伙伴是 AVL Race Tech。“我们跟全球 17 个顶级赛车系列都有工程合作。我们和 H24 使命项目走到一起，是因为大家都想让赛车运动走可持续发展的路，也想证明这些创新技术不是纸上谈兵，在赛道上真能跑、真有竞争力。”前车手、现在的 AVL 赛车运动总监艾伦·洛尔说。

【信息来源：ouest-france】