DWV 发布氢能战略文件
德国氢能协会（DWV）已发布战略文件“H2026——以氢能构建韧性”。据协会介绍，该文件与成员企业共同制定，面向新一届联邦政府，主要作者为联合主席弗里德里克·拉森。在最新一期播客《氢能电梯》中——该期节目在汉诺威工业博览会上录制，主持人于尔根·普法伊费尔（Jürgen Pfeiffer）与她深入探讨了文件的内容与背景。
拉森表示：“我们在氢能技术领域是国际市场领导者。”但她强调，这一窗口期“仍有一定空间，但正在随着每一天的流逝而收窄”，因为国际竞争对手正在积累经验、将更多燃料电池汽车推向市场、并在吉瓦工厂进行试运行。
拉森将首要任务定为创造能够促成最终投资决策（FID）的框架条件。她说：“我们现在必须建立这样的框架条件——使项目具备融资可行性，使市场信心得以建立，使买卖双方能够找到彼此。”她指出，技术已经就位，产能也已备好，眼下的关键在于需求端。
电网费用减免与授权法案成为焦点
拉森点明了多项成本驱动因素。根据 DWV 成员企业的测算，对电解槽免除电网费用每公斤氢气可节省约 2 欧元。因此，协会要求维持现行对电解槽的电网费用减免政策。据拉森介绍，联邦网络局近期对这一减免政策提出质疑，在市场上引发了不确定性。
协会认为，另一个关键杠杆在欧盟层面：关于可再生氢（RFNBO）的授权法案标准，应根据市场实际发展进度进行时间上的调整。DWV 并不主张从根本上改变相关标准，但拉森指出，欧洲层面已逐渐形成一个支持调整的合作伙伴联盟。
从 2026 年起明确界定需求路径
拉森直接向联邦经济部长提出要求——立即制定“工业和能源领域氢能有约束力的需求路径”，并从 2026 年起付诸实施。
在公共采购方面，拉森提及《采购加速法》，指出钢铁等产品的碳足迹等质量标准必须纳入招标程序进行定价。普法伊费尔在对话中指出，德国约 30% 的建设项目由公共资金资助，这为绿色原材料的市场推广提供了重要杠杆。
批评开幕讲话未承诺氢能规模化
拉森批评联邦总理在汉诺威工业博览会开幕式上未能就氢能规模化发展作出明确承诺。她说：“在当前国际形势下，我们需要对氢能及氢能体系的规模化发展作出有力表态。”她强调，这类信号不需要花费任何资金，却对整个行业的投资意愿至关重要。
DWV 代表氢能价值链上逾 400 家成员企业。拉森自 2024 年 11 月起担任协会联合主席。2025 年 5 月 1 日，前德国能源署（dena）署长将作为第二位联合主席加入其行列。
【信息来源：《氢能电梯》播客 4 月 28 日上线一期】