撒丁岛将成全球首个窄轨氢能列车地区

“撒丁岛再次确立其在交通运输技术创新领域的先驱地位。”——意大利撒丁岛地区交通委员 Barbara Manca

撒丁岛即将成为全球首个使用专为窄轨铁路设计的氢能列车的地区。这列新型列车将运营于 ARST 负责的线路，日前在瑞士埃尔伦的 Stadler 测试中心正式亮相。地区交通委员 Barbara Manca 出席了发布仪式，代表撒丁岛大区参与了这一具有国际影响力的重要活动。

十列氢能列车将替换非电气化线路车辆

列车正式投入运营前，须依据现行法规完成相应的审批手续。此次交付是 ARST 与 Stadler 签订框架协议的组成部分，协议总计涵盖 10 列氢能列车，用于逐步替换非电气化线路上的部分现役车辆。

Barbara Manca 委员表示：“首列专为窄轨线路设计的氢能列车亮相，标志着撒丁岛在交通运输技术创新方面再度领先全球。这是铁路领域真正意义上的世界首创——一列专门为基础设施条件与我们相似的地区量身打造的列车。它将历史局限转化为发展机遇，而同类列车此前已在标准轨距线路上投入使用。”

每年可减少逾 2100 吨二氧化碳

这项新技术的引入，将彻底解决非电气化线路长期依赖柴油机车的难题。据估算，10 列列车每年可减少二氧化碳排放逾 2100 吨，为地区交通体系的脱碳目标作出重要贡献。

Manca 委员进一步指出：“应对生态转型的挑战，不能止步于更换车辆，而要构建一个涵盖基础设施、能源生产与人才培养的创新生态系统。正因如此，这一项目的意义远不止于铁路运输本身——它是对环境、地方经济以及本地区高素质专业人才培养的战略性投资。”

【信息来源：Agenzia Nova】