中国绿氢管道 2028 年将达欧洲近三倍
据 Hydrogen Insight 分析，到 2028 年，中国在运营的绿氢管道总长将接近 2400 公里。这一规模远超欧洲。欧洲虽然在 2030 年代有更宏大的氢气管网计划，但目前进度明显落后。
欧洲方面，由天然气行业主导的“欧洲氢能骨干网”倡议提出了宏大愿景：到 2030 年建成约 2.8 万公里清洁氢气管道，到 2040 年超过 5 万公里，其中大部分将利用改造后的天然气基础设施。但截至目前，欧洲已运营或接近运营的氢气管道项目，长度仍以百公里计，远未达到千公里规模。
中国管网的三大支柱
中国正在形成的氢气管网，主要由三大项目构成：中石化 1145 公里的“西氢东送”管道、河北省 1038 公里的“康保—曹妃甸”绿氢管道，以及内蒙古 195 公里的“达茂旗—包头”氢气管道。后者是内蒙古规划中 4400 公里绿氢、绿色甲醇和绿氨管网的一部分。
康保—曹妃甸管道由唐山海泰新能源科技公司开发，该公司是中国太阳能企业海泰光伏的子公司。项目已于 2025 年 10 月正式开工，目标是年底前投运。虽然这一目标尚未改变，但当地报道显示，工程进度可能已经滞后。
这条管道全长 1037.82 公里，设有多条支线，计划每年从河北省北部、靠近内蒙古边境的地区，向河北省东南部的曹妃甸港输送 160 万吨绿氢，沿线绕开了北京。
中石化的“西氢东送”管道最初只是一条 400 公里的输氢线路，从内蒙古通往北京的一座炼油厂。如今，该项目已扩展为一个 1132 公里的管网，覆盖京津冀地区的需求中心和炼油厂。据当地报道，该项目目前正在建设中，预计 2027 年 12 月完工。
内蒙古 195 公里的达茂旗—包头氢气管道，是当地规划中 4400 公里管网的一部分。据当地报道，这条管道已经全部建成并完成连接，但尚未投入运营。目前还不清楚剩余 4205 公里何时能够完工。
欧盟进度缓慢
相比之下，欧盟的清洁氢气管道建设要慢得多。根据国际能源署（IEA）氢气基础设施项目数据库，欧盟目前已运营管道 505.1 公里，在建 153 公里，另有 305.1 公里已做出最终投资决定，计划在 2028 年或更早投运。
三者合计 963.2 公里。此外还有 439.7 公里的管道项目已进入前端工程设计（FEED）阶段，计划 2028 年或更早启动。
欧盟已运营的管道项目包括：德国一条 400 公里天然气管道，已成功改造为输氢管道；荷兰鹿特丹一条 32 公里氢气管道，已经“启用”；德国 Bad Lauchstädt 一段 25 公里的天然气管道，已改造并通过认证用于输氢；以及德国西北部 GET H2 Nukleus 项目的两段管道——11 公里的 Heek-Epe 段和 77.4 公里的 Bad Bentheim-Legden 段。
德国计划到 2032 年底建成 9040 公里的国家氢气核心管网，但很少有人相信这一目标能按时实现。市政公用事业协会 VKU 认为，由于欧洲绿氢产业的发展步伐慢于预期，2037 年完工可能比 2032 年更现实。
荷兰计划到 2033 年建成约 1200 公里的国家氢气管网。西班牙则希望到 2030 年左右，让其国家氢气骨干网的首期 2600 公里投入运营，天然气运营商 Enagás 预计将在 2027 年底前做出最终投资决定。
Enagás 坚持认为这 2600 公里管道能在 2030 年左右投运，但多项独立指标显示，这一目标颇具挑战：该项目尚未做出最终投资决定，公众参与程序直到 2025 年才启动；欧洲的氢气基础设施项目仍以投资决定前阶段为主；西班牙的绿氢需求和生产项目进度滞后；与之相关的 H2Med 跨境管道项目，投运时间也已推迟到 2032 年。
H2Med 是欧盟规划中多个跨境氢气管道项目之一，已获得欧盟委员会“共同利益或互惠利益项目”（PCI/PMI）认定，可获得欧盟资金支持和更快的审批流程。不过，这些项目本十年内不太可能开工建设。
中国的下一步
到 2030 年，中国还计划新建多条长距离氢气管道，包括一条从内蒙古鄂尔多斯到陕西榆林、全长约 160 公里的管道，以及一条从内蒙古巴彦淖尔到宁夏宁东工业基地、全长 350 余公里的管道。
【信息来源：欧洲行业网站】