一种燃料电池汽车行驶里程匹配与计算系统及方法

摘要

本发明提供了一种燃料电池汽车行驶里程匹配与计算系统及方法，涉及燃料电池汽车设计领域，该方法主要通过分布式模块化设计，开发不同的单元功能模块，建立用于燃料电池汽车行驶里程匹配与计算的各单元模块，主要包括：燃料电池汽车动力学模块、燃料电池系统模块、辅助动力模块、行驶工况模块、环境因素模块、控制策略模块、计算模块等。一种燃料电池汽车行驶里程匹配与计算设备及存储设备，用于实现燃料电池汽车行驶里程匹配与计算方法。本发明的有益效果是：模块化的设计方法，可根据不同燃料电池汽车的实际参数与使用需求，进行快速匹配和验证，适用性广，实用性强，较大程度降低整车开发成本与周期；同时，控制策略模块的引入使匹配里程更接近实际里程，计算精度更高、误差更小。

申请人共 1 家

• 1.重庆地大工业技术研究院有限公司

IPC 分类号共 2 项