氢燃料电池汽车开关式能量管理策略

摘要

本发明公开氢燃料电池汽车开关式能量管理策略，包括通过传感器系统实时采集车辆的运行参数，如速度、加速度、瞬时负载功率、氢气储量和电池电量等，并将数据传输至能量管理系统，根据车辆的瞬时负载需求，动态调节氢燃料电池、超级电容和锂电池的能量输出；在低负载工况下，优先使用锂电池提供动力，减少燃料电池的使用频率；在中等负载时，燃料电池与锂电池协同工作；在高负载或加速工况下，燃料电池系统满功率输出，同时超级电容提供瞬时高功率输出，满足高功率需求；通过灵活切换能源模块，提高了燃料电池的使用效率，减少了氢气消耗，延长了燃料电池的寿命，并提升了车辆的动力响应能力和续航能力。

申请人共 1 家

• 1.杭州电子科技大学

IPC 分类号共 3 项