燃料电池控制方法、装置及车辆

摘要

本申请适用于车辆技术领域，提供了一种燃料电池控制方法、装置及车辆。所述燃料电池控制方法包括：获取整车的请求功率、动力电池的额定放电功率、动力电池的峰值放电功率、动力电池的额定充电功率、动力电池的峰值充电功率和燃料电池的当前输出功率；根据请求功率、额定放电功率、峰值放电功率、额定充电功率、峰值充电功率和当前输出功率，确定目标变化斜率；控制燃料电池的当前输出功率按照目标变化斜率变化。本申请实施例的燃料电池控制方法可以解决整车的请求功率发生变化时，燃料电池的功率响应不及时，导致整车功率响应时间变长，用户感受整车动力弱，影响用户用车体验感的问题。

申请人共 1 家

• 1.如果科技有限公司

IPC 分类号共 2 项