一种矿卡车燃料电池系统功率控制方法

摘要

本申请涉及新能源专用车辆技术领域，公开了一种矿卡车燃料电池系统功率控制方法，包括根据整车需求功率和动力电池系统的SOC，得到需要燃料电池总系统输出的总输出功率；根据燃料电池总系统中各个燃料电池子系统的状态，得到燃料电池总系统中可输出功率的燃料电池子系统数量；将可输出功率的燃料电池子系统数量与设定阈值比较，若大于设定阈值，则将总输出功率平均分配给能够输出功率的燃料电池子系统；若小于等于设定阈值，则燃料电池总系统输出功率为零，并关闭动力电池系统；本申请对需求功率响应速度快，且有效避免燃料电池总系统频繁进行功率变载导致的电堆使用寿命缩短，衰减加剧的问题。

申请人共 1 家

• 1.氢通（上海）新能源科技有限公司

IPC 分类号共 2 项