发明专利仅公开已失效应用
氢燃料电池汽车冷启动过程中的能量管理方法、动力系统
CN115303132A 申请号 CN202210799462.9
公开号:CN115303132A申请号:CN202210799462.9申请日:2022-07-08公开日:2022-11-08文献类型:发明专利产业链环节:应用视图:氢能核心
摘要
本发明公开了氢燃料电池汽车冷启动过程中的能量管理方法、动力系统,其能量管理方法包括以下步骤:使氢燃料电池和动力电池升温;判断氢燃料电池是否满足其自身冷启动条件;若氢燃料电池满足其自身冷启动条件,则执行步骤:整车为氢燃料电池功率跟随模式;判断动力电池冷是否满足其自身冷启动条件;若氢燃料电池功率跟随模式下的动力电池冷满足其自身冷启动条件,则执行步骤:整车由氢燃料电池跟随模式切换为动力电池功率跟随模式。本发明的优点为:采用该能量管理方法的动力系统可以在氢燃料电池功率跟随模式和动力电池功率跟随模式之间切换,满足各种工况的需求,同时避免了动力电池升温过程中车辆无法使用的问题,并缩短了整车的冷启动时间。
申请人共 1 家
- 1.武汉格罗夫氢能汽车有限公司
IPC 分类号共 7 项
B60L58/40(2019.01)B60L58/31(2019.01)B60L50/75(2019.01)B60L58/34(2019.01)B60L58/12(2019.01)B60L53/20(2019.01)B60L58/27(2019.01)
同环节专利
- 储氢压力能驱动的氢内燃机燃—气耦合系统及其控制方法CN122774229A2026-09-18山东时风(集团)有限责任公司
- 燃料电池车辆的驱动方法、车辆、系统以及介质CN122747664A2026-09-15北汽福田汽车股份有限公司
- 基于NB-IoT协议的5G燃料电池车厢空调控制系统及方法CN122747718A2026-09-15国网浙江省电力有限公司嘉善县供电公司
- 一种增程式燃料电池重卡的工况自适应能量管理方法CN122747719A2026-09-15陕西重型汽车有限公司
- 燃料电池牵引车燃电控制系统及控制方法CN122747720A2026-09-15东风特种汽车有限公司