用于双逆变器EV传动系统中的燃料电池的直接集成的功率共享控制的系统和方法

摘要

公开了一种双逆变器传动系统，所述双逆变器传动系统具有集成到电动车辆中的能量存储燃料电池。描述了一种使用功率共享控制方法来操作双逆变器传动系统的方法，所述方法允许在不折损电动车辆驱动系统的动态性能的情况下实现燃料电池的关键要求。特别地，表现出的是，即使在再生制动的情况下，这种控制方法也能确保来自所述燃料电池的单向功率传递，以及尽管马达扭矩瞬变是快速的，但是燃料电池功率的变化是缓慢的。

申请人共 2 家

• 1.多伦多大学管理委员会
• 2.亿率动力有限责任公司

IPC 分类号共 1 项