发明专利仅公开已失效应用
一种基于整车运行工况的燃料电池系统输出功率控制方法及装置
CN117068003A 申请号 CN202311279923.0
公开号：CN117068003A申请号：CN202311279923.0申请日：2023-09-28公开日：2023-11-17文献类型：发明专利产业链环节：应用视图：氢能核心
摘要
本发明公开一种基于整车运行工况的燃料电池系统输出功率控制方法及装置。控制方法包括：检测整车当前车速；检测整车当前油门踏板行程；根据所检测的车速和油门踏板行程查表获得对应燃料电池系统输出功率P2；读取当前动力电池SOC，根据SOC查表获得对应的燃料电池系统输出功率P1；比较P2与P1的大小：当P1大于P2时，控制燃料电池系统按照功率P1输出；当P1小于P2，且持续时间大于第一阈值时，控制燃料电池系统按照功率P2输出。控制装置包括：功率计算模块，比较模块，控制模块。本发明将燃料电池系统功率控制由仅与动力电池SOC相关改为与整车运行工况相关，能够实现对燃料电池系统功率输出的精确控制，满足车辆在不同工况下的功率需求，提高系统效率。
申请人共 1 家
- 1.东风商用车有限公司
IPC 分类号共 2 项
B60L58/40(2019.01)B60L50/75(2019.01)
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