氢冶金绿色汽车板
氢冶金绿色汽车板是河钢集团依托“氢基竖炉—近零碳排电弧炉”新型短流程工艺生产的低碳汽车板用材料。官网披露，2024年12月16日河钢全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线在张宣科技投产，该生产线集成中冶京诚、普锐特等行业先进装备和技术，建设1台1900mm单流板坯连铸机，形成150万吨高端、绿色低碳汽车板用材料生产能力，标志着集团绿色汽车板工艺路线全链条贯通。投产当日，一块块绿色汽车钢板坯在1900mm单流板坯连铸产线下线。河钢通过与宝马、长城等高端车企共建绿色低碳供应链，示范开展钢铁与汽车行业联动减碳跨领域合作，为全球汽车制造企业提供高端化、绿色化、轻量化、近终型钢铁材料及用户应用综合解决方案。官网另称，集团签订1万吨氢冶金绿钢出口订单，2025年8月底前发往意大利终端客户，该订单实现吨钢降碳50%，并为客户提供了EPD（环境产品声明）证书。
技术参数
产能与业绩
- 年产能
- 150万吨/年
环保指标
- 吨钢碳减排
- 50
尺寸与重量
- 板坯宽度
- 1900 mm
系统构成
- 板坯连铸机流数
- 1流
制造商
河钢集团有限公司（简称河钢）总部位于河北省石家庄市，是特大型钢铁集团，连续18年上榜世界500强，致力于成为绿色低碳高端钢铁材料引领者，业务涵盖钢铁材料、新兴产业、海外事业、金融服务四大板块，官网为 www.hbisco.com。河钢是中国汽车用钢、家电用钢和海洋工程、建筑桥梁用钢领军企业，在钢铁行业综合竞争力评估中获"竞争力极强"最高评级。氢能方面，河钢是国内氢冶金的先行者：旗下张宣科技建设的全球首例120万吨氢冶金示范工程一期于2022年12月全线贯通，2023年5月投产达效，是全球首例采用"焦炉煤气零重整竖炉直接还原"工艺的氢冶金示范工程，生产的直接还原铁（DRI）金属化率达94%以上，各项技术经济指标稳定保持国际先进水平；2024年9月成功应用绿氢作为还原气实现稳定生产、产品合格率100%，验证了"绿电—绿氢—绿钢"生产的技术可行性。与同等规模传统高炉—转炉长流程相比，该工程一期每年可减少二氧化碳排放80万吨，减排比例达70%以上。集团还推动实施全球首例"氢基竖炉—近零碳排电弧炉"新型短流程项目，并依托张宣科技打造氢冶金产业园，布局张家口地区风光资源，构建氢气制、储、用绿色氢能产业链，加快氢能全产业链布局。
来源与加工说明
- 来源：河钢集团官网 河钢新闻—集团新闻：《河钢全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线投产》（2024-12-18）；另参同站《集团签订全球首个氢冶金绿钢出口万吨大单》（2025-07-18）
- 采集时间：2026-09-21
- 数据置信度：高
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