12亿造世界最大氢能双体船，可载1500人400车

近日，澳大利亚造船公司Austal Australasia与瑞典 Gotlandsbolaget 达成一项重大合作，双方签订了设计并建造一艘氢动力汽车客运渡轮的合同。

该项目投资约 1.726 亿美元（12.6亿人民币），这不仅是双方合作的重要成果，更是海上运输迈向可持续发展道路上的关键一步。

据悉，这艘氢动力双体船计划于 2026 年上半年在 Austal 位于菲律宾的造船厂开工建造，预计 2028 年中期交付使用。

建成后，它将成为世界上最大的氢动力双体船，船长 427 英尺（约 130 米），最多可搭载 1500 名乘客、400 辆汽车以及一定数量的货物，为哥特兰岛与瑞典大陆之间提供更为高效的运输连接。

该船在动力系统方面采用先进的联合循环推进技术，整合了燃气和蒸汽涡轮机，不仅能提高能源利用效率，还能显著减少废气排放。

在材料选用上，Austal 坚持使用 “绿色铝”，这种铝材在生产过程中运用了节能工艺和技术，契合当下可持续发展的理念。

此外，独特的流体动力学设计使船体在航行时能够优化燃料消耗，进一步降低对环境的影响。

Austal 首席执行官 Paddy Gregg 对此次合作项目满怀期待，他表示：“Horizon X 项目令人振奋，它将重新定义商用渡轮的能力边界，多燃料和氢能联合循环动力装置，以及一流的高效船体设计，都将引领行业新趋势。”

他还指出，该船所采用的灵活燃料技术，正是海运业向脱碳转型的前沿成果，Austal 很荣幸能与 Gotlandsbolaget 携手，共同打造这艘行业领先的渡轮。

Gotlandsbolaget 首席执行官 Håkan Johansson 也强调了这艘渡轮的战略意义，他说：“我们将通过引入这艘高速、多燃料双体船，扩充现有的大型客货船船队，而且它已具备使用氢气的条件。”

这艘名为 Horizon X 的渡轮，以满足严苛的环境标准、实现气候中性运营为目标。其推进系统巧妙地回收发动机废气，用于辅助船舶推进，从而有效减少排放。

早在 2024 年 10 月，该项目便已获得 DNV 的原则批准，这表明它完全符合燃气船舶安装和氢动力船舶的国际法规要求。

Johansson 特别强调了可持续性在整个项目中的重要地位，他称：“Horizon X 不仅追求速度与效率，更将可持续性融入设计理念，其采用的前沿绿色技术，如氢气就绪、高效的燃气轮机推进系统，都彰显了这一点。”

他进一步阐述，以对气候和环境负责的方式服务哥特兰岛与瑞典大陆，是 Gotlandsbolaget 的核心使命，而 Horizon X 的诞生则是这一使命征程中的重要里程碑。

事实上，Austal 与 Gotlandsbolaget 早在 2023 年 4 月就首次公布了 Horizon X 渡轮项目，旨在打造一艘能够使用包括氢气在内的多种燃料的高速客运渡轮。此后，两家公司与全球技术供应商紧密合作，不断优化推进系统和系统布局，力求实现最高效率。

随着全球对环境保护的关注度不断提高，海上运输行业也在积极探索绿色转型之路。这艘世界最大氢动力双体船的诞生，无疑为行业树立了新的标杆，也让人们对未来更加环保、高效的海上运输充满期待。