产业政策
陕西：安装ETC氢能车辆高速免费，减免力度全国最大
陕西省发改委、省交通运输厅共同发布支持高速公路加氢站建设和氢能车辆高速通行费用减免政策，包括：支持建设富平、三原、甘泉、横山、榆林南共5座高速服务区加氢综合能源站；对在高速公路上建设的日加氢能力500公斤以上的固定式加氢站，按建设实际投资（不含土地成本）的30%对加氢站投资主体进行补贴，单站补贴金额最高不超过300万元；对安装使用ETC装备的氢能车辆，在陕西省内全额免除高速公路通行费，加快打造省域城际氢能廊道。
陕西是继山东、四川、吉林之后第4个发布减免高速公路通行费政策的省份，也是唯一减免3年的省份，力度最大。
国内资讯
大连长兴岛：氢基能源中心配套码头开工，剑指东北亚绿色氢基能源枢纽
8月30日，大连长兴岛经济技术开发区氢基能源中心配套码头项目——万吨级绿色甲醇等液体化学品泊位、绿氨等液化烃泊位及配套公辅设施工程正式开工。项目总投资5.1亿元，由大连西中岛发展集团、中远海运大连投资有限公司及大连蒙连石油化工合资建设，标志着大连东北亚氢基能源中心建设在长兴岛全面展开。
项目计划建设1个1万吨级液化烃泊位、1个1万吨级液体化学品及油品泊位，泊位总长396米，计划2025年6月30日前竣工投产；设计吞吐量约139.9万吨/年，通过能力约158万吨/年，可实现汽油、航煤、醋酸、甲醇、液氨、液化石油气等10个货种的装卸作业。码头建成后可实现对中远海运化工及新能源综合物流一体化项目、鼎际得项目、中广核项目的海运配套，满足西中岛石化园区企业的海运需求，对长兴岛打造东北亚绿色氢基能源中转、储运与加注中心具有前端战略意义。
今年6月，中远海运大连投资公司与市政府、长兴岛经开区管委会签订西中岛化学品及氢基新能源储运一体化及化学品船队项目协议，总投资240亿元。目前长兴岛在生产端推进中广核风光一体化离网制绿色氢醇、远景氢能零碳氢氨醇产业园化工侧、海派集团电氢耦合绿色航煤一体化等项目；贸易与加注端正谋划与具备船舶管理及绿色燃料加注经验的龙头企业成立合资公司，开展绿色船燃等燃料销售加注业务；储运端将依托西中岛发展集团、中远海运、蒙连石化合资投建的码头及仓储罐区，与全球最大第三方石油化工仓储运营商荷兰皇家孚宝集团签订西中岛码头投资运营合作框架协议。
中船712所：燃料电池船是远海船舶发展的终极目标
2024世界动力电池大会高端对话上，中国船舶集团712研究所副所长朱刚表示，纯电动船在内江、内河和沿海能满足航行要求，但远海因航行距离和航行时间过长，装纯电存在难度，目前解决措施是"燃料船+电动"双动力行驶。未来远海船舶的发展将以燃料电池船为终极目标，但燃料电池需与锂电池组合应用。
香港企业家教授齐鲁行走进淄博氢能企业
"高质量发展看山东——香港企业家教授齐鲁行"活动于8月28日至31日在山东举行。8月30日，香港企业家、教授来到淄博，参观淄博安泽特种气体有限公司、山东东岳未来氢能材料有限公司等企业，实地了解老工业城市如何"氢"装上阵，推动绿色低碳高质量发展。
企业动态
中电建1.2亿元制储加氢一体化项目签约湖口
8月30日，湖口县人民政府与中电建新能源集团股份有限公司华中分公司举行制氢一体化项目签约仪式。项目建成后，可实现年产值3000万元。
未势能源：配套多款氢能车型批量交付
8月31日，定州市举行氢能源汽车交车暨旭阳氢能综合能源站揭牌仪式，由未势能源提供动力系统配套的多款氢能车型完成首批交付，包括10辆氢能公交车、2辆氢能环卫车。该批车辆的两大核心动力系统（燃料电池系统、储氢系统）均由未势能源提供解决方案与产品配套，搭载其自主研发的110kW燃料电池系统和35MPa储氢系统，续航里程可达500公里以上。
其中10辆8.5米级氢燃料电池公交车由未势能源联合厦门金龙联合汽车工业有限公司共同开发，专为城市公交线路设计，最高核载55人；18T氢燃料电池环卫洗扫车由未势能源联合长征汽车自主开发、生产制造，具备洗扫、冲洗、扫路、清洗、降尘等多种功能，洗扫作业路面洗净率高达98%，垃圾箱配备自洁装置。
东方氢能：产业园一期投用、二期基本完工，膜电极产线年底投产
东方电气（成都）氢能科技有限公司项目经理苏昆介绍，目前公司已有100多名员工在园区办公，各产线及测试台架正在调试，预计10月底调试完成，年底具备投产条件；全新购置的全自动化膜电极生产线规划年产5000套。产业园二期为国家市场监督管理总局技术创新中心（氢储运加注装备）郫都基地，属国家级创新中心。产业园将围绕气态储运氢装备的检验检测及研究展开，打破西部氢燃料电池汽车检测依赖沿海地区专业机构的局面，为本地氢能产业提供专业检测服务。
江龙船艇：20米级氢燃料电池实验船"集大氢动1"号成功试航
江龙船艇（300589）承建的集美大学20米级氢燃料电池驱动实验船舶"集大氢动1"号成功试航。该船以氢燃料电池动力系统为动力，集教学、科研、实践为一体，对推动我国船用氢燃料电池广泛应用具有重要意义。船舶入级中国船级社（CCS），为钢铝复合结构，总长19.6米、型宽4米、型深1.9米、吃水1米，设计最大航速11节；动力系统采用氢燃料电池和锂电池双能源系统，配备一套自主研发的氢燃料电池组，额定功率120千瓦，输出电压450~750V直流，以8节巡航速度可续航约50公里。
江龙船艇此前还建造了国内首艘50米级/500千瓦氢燃料电池动力船"三峡氢舟1"号。
海外资讯
Vjaitra Air Mobility：在印度合作开发氢空中出租车
印度初创公司Vjaitra Air Mobility（无人机制造商Darsh Dronobotics Systems子公司）与Trouvé Innovation Hub Inc.合作，后者将协助其获得资金建造氢空中出租车的全尺寸原型。该5座空中出租车飞行距离最长可达600公里，旨在满足各邦拥挤大都市之间的出行需求，提供环保、更安静、更高效的出行替代方案。印度对城市空中交通（UAM）项目支持力度大，航空部已成立多个技术委员会评估该新兴技术的可行性并制定政策。
