丰田在美国遭集体诉讼：被指控垄断氢燃料市场，捆绑Mirai车主与单一加氢供应商
Carscoops近日报道，丰田在美国成为集体诉讼的对象，诉讼指控其经营中存在反竞争行为，企图垄断汽车氢燃料市场。
指控要点：捆绑供应商与操控加氢站
诉讼称，丰田将氢动力Mirai车主与一家氢燃料供应商First Element捆绑在一起，阻止其他氢燃料供应商进入市场，而First Element加氢站的状况通常很差，这意味着丰田违反了Mirai的保修条款。诉讼由一群加州纳税人提起，他们关注到加州州立大学洛杉矶分校2010年在州政府资助下建造的一座加氢站：指控丰田利用其影响力将该加氢站从氢燃料电池合作伙伴网站上删除——原告律师称该网站是"由丰田运营的准政府实体"——从而阻止该站为公众服务，不仅扼杀竞争，还导致纳税人资金被滥用。该大学决定用水而不是化石燃料制造清洁氢气，而化石燃料正是丰田自己首选氢气的来源。
车主困境：氢价上涨与续航争议
原告还指出，美国加氢站数量不足、氢燃料成本持续走高，过去几年氢燃料成本飙升200%，购买丰田Mirai时获得的15000美元加氢卡当时号称可免费使用五年，实际根本用不了那么久。车主抱怨Mirai Limited和XLE车型宣传的575公里、647公里续航不切实际，实际续航比宣传低160公里很常见；这些因素共同导致Mirai在五年后二手车价只值原价的19%。今年早些时候，丰田为挽回Mirai在加州销售颓势，曾为售价67000美元的Mirai提供40000美元折扣。