河南省濮阳市在氢能产业领域强势布局，以中原油田作为产业发展的核心链主，构建起了一套完整且极具潜力的氢能产业发展蓝图，正稳步迈向从 “中原油城” 向 “中原氢城” 的华丽蜕变。
2025 年 2月14日，2025 年濮阳市人民政府工作报告正式全文发布。报告显示，2024 年濮阳市地区生产总值成功完成 2018.6 亿元，同比增长 5.1%，这不仅标志着濮阳经济发展的新跨越，更为其在氢能产业的深度布局提供了坚实的经济基础与发展底气。
独特氢源优势，筑牢发展根基
濮阳天然气资源储量丰富，中原油田历经多年发展，在油气勘探开发领域积累了深厚的技术沉淀与雄厚的人才储备。这些优势为氢能产业的蓬勃发展提供了稳固的基石。
作为当前重要制氢方式之一的天然气制氢，濮阳依托中原油田在天然气开采、运输以及加工等环节的成熟经验，能够有效降低制氢成本，显著提升制氢效率。
濮阳地理位置优越，地处豫鲁冀三省交界，交通网络纵横交错、四通八达。这一区位优势使濮阳在氢能及相关产品的运输与配送方面具备先天优势，能够轻松辐射更为广阔的市场范围，极大地拓展了产业发展的空间。
此外，濮阳作为河南省重要的新型化工基地，在合成氨、丙烷脱氢等行业展现出强大的实力，其氢气年产能高达 23.6 万吨，约占全省总量的 40%，为氢气的制备与利用提供了极为良好的基础条件。
同时，濮阳在风电、光伏等新能源领域也成绩斐然，已基本建成黄河流域绿色能源基地，新能源装机容量达到 210.7 万千瓦，这为清洁低碳的氢能供给提供了巨大的发展潜力。
中原储气库群库容目前已达 106 亿立方米，预计 “十四五” 末将突破 150 亿立方米。国家与省级多条天然气骨干管网在濮阳实现互联互通，其影响力覆盖华北及中东部地区 7 省 50 余地市，城乡燃气普及率和工业用气量均位居全省前列，为掺氢天然气输送的发展提供了坚实的硬件支撑。
中原油田为链主，推动 “油城” 变 “氢城”
早在 2022 年 12月11日，濮阳市就印发了《濮阳市氢能产业发展规划（2022—2025 年）》，根据该发展目标：到 “十四五” 末，以中原油田为核心，充分发挥其链主引领作用，实现产业规模突破 200 亿元，推动工业副产氢、“绿氢” 年产能达到 5 万吨。
在加氢站建设方面，计划建成 15 座加氢站，构建起完善的加氢网络体系，从而全方位满足氢燃料电池汽车的加氢需求，为氢能源车辆的广泛应用提供坚实保障。
在氢燃料电池汽车推广领域，目标是实现保有量达到 1000 辆，同时大力推广氢能两轮车，数量达到 2000 辆以上。此外，还规划建成各类示范应用场景 100 个以上，力求初步形成集制氢、装备制造、储存输送、技术研发、示范应用于一体的全产业链条，稳步实现从 “中原油城” 向 “中原氢城” 的战略转变。
2024年9月，河南省印发《河南省氢能产业发展中长期规划（2022 - 2035 年）》《郑汴洛濮氢走廊规划建设工作方案》，计划到 2025 年，全省氢能产业总产值将突破 1000 亿元，推广示范各类氢燃料电池汽车力争突破 5000 辆，氢气终端售价降至 30 元 / 千克以下，并建成 3 - 5 个绿氢示范项目。
在更新的氢能发展规划中，濮阳作为河南氢能发展的关键节点城市，肩负着推动区域氢能产业协同发展的重要使命。
全国单套最大PEM电解槽项目引领，推进有条不紊
早在2022年12月25日，我国单套最大质子交换膜（PEM）电解水制氢装置就在中原油田成功投产，该装置是中国石化兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目的核心设备。该项目配套的光伏工程已同步并网发电。
2025年1月13日，中石化中原油田分公司油气加工技术服务中心获批5000万新建1000Nm3/h质子交换膜电解水制氢项目，采用可再生电力制氢，日产绿氢1.12吨，供燃料电池及氢能公交使用。
目前，华龙区氢能科研实验中心已建成并投入使用，该中心的成立为氢能技术研发、人才培养搭建了重要的平台，成为推动濮阳氢能产业技术创新与人才集聚的关键力量。
在加氢站建设方面，濮阳市首座取得审批证件的加氢加油综合充电站 —— 濮阳裕慧新能源加氢加油综合充电站于 2024年8月成功投运。
在氢燃料电池汽车应用领域，2023 年，首批 “濮阳造” 25 辆氢燃料电池洗扫车和 5 辆氢燃料电池公交车已投入使用。
产业链协同，深挖氢燃料电池汽车产业潜力
以中原油田为链主，濮阳积极推动氢能产业链的协同共进与融合发展。
大力发展氢燃料电池汽车产业。自 2021 年以来，中沁泰康、国鸿氢能 10 种型号燃料电池系统通过国家检测认证，中原总机 5 种型号氢能源商用车纳入工信部新能源汽车推广目录；
河南国鸿年产 2 万套大功率燃料电池动力系统建成投产，风氢扬生产研发基地、上海攀业小型氢燃料电池等项目加快实施，河南（濮阳）氢能装备产业园影响力与竞争力不断巩固提升，成为推动濮阳氢能产业发展的重要引擎。