本田新一代燃料电池模块亮相美国
据 Bestcarweb 汽车网络杂志透露，本田新一代燃料电池模块于4月28日（美国时间）在美国市场展示，同时首次展出的还有搭载 3 个目前安装在"CR-V e:FCEV"的燃料电池模块的美国 8 级卡车。
早在今年 2 月，本田就在日本举办的"H2 & FC EXPO [春季] - 第 23 届氢能与燃料电池展览会"上，完成了新一代燃料电池模块的全球首秀。
而此次美国4月28日开幕的"先进清洁交通博览会"（ACT Expo），则成为了该燃料电池登陆北美市场的重要舞台。
作为面向商用车和运输行业的年度贸易盛会，ACT Expo 一直是卡车及商用车新技术发布的前沿阵地。
在正式亮相前夕，本田美国公司率先于4月22日发布了一段极具吸引力的视频，展示了使用 8 级卡车（美国卡车等级中载重能力最强的级别）进行燃料电池汽车（FCEV）实际测试的场景。据悉，这款 FCEV 卡车也将在 ACT Expo 展会期间展出，向公众揭开神秘面纱。
在美国市场，燃料电池卡车的发展并非一帆风顺，面临着诸多挑战。本田新一代燃料电池的出现，或许让业界对该领域的未来发展重燃希望。
技术跃升：耐用性翻倍、成本降三分之二
第三代燃料电池在成本、耐用性和功率输出等方面的显著提升，有望助力燃料电池卡车在美国市场"卷土重来"。
本田汽车公司氢能解决方案开发助理经理 David Perczynski 表示："本田在北美公开推进氢能业务，涵盖燃料电池以及为卡车和固定式发电机等零排放产品提供燃料的专业知识与供应链。下一代燃料电池模块的生产，充分彰显了我们推广氢能、实现脱碳目标的坚定承诺。"
在此次 ACT 博览会上，Perczynski 还将发表题为"车队氢能"的演讲，深入阐述本田在商用车领域的氢能战略布局。
事实上，本田已明确了氢燃料电池的四大核心应用领域，即 FCEV 乘用车、FCEV 商用车、固定式发电机和工程机械。
展品矩阵：覆盖四大核心应用领域
在本届 ACT Expo 展会现场，本田将带来一系列重磅展品。
其中，FCEV 8 级卡车概念模型预计将备受瞩目，它搭载了三个目前应用于"CR-V e:FCEV"的 FC 模块，新发布的加州驾驶测试视频更是引发了广泛关注。
现有 FC 模块展示了本田与通用汽车联合开发的成果，与第一代产品相比，性能显著提升，耐用性翻倍，成本降低了三分之二。
第三代燃料电池则代表着本田未来的技术方向，目前已进入与潜在客户的洽谈阶段。
燃料电池发电系统专为工厂、数据中心和办公室等大型设施设计，通过组合多个本田燃料电池模块，可实现 260kW 至 3MW 的功率输出，此次将展出 1/10 比例的模型。
而 2025 款本田 CR-V e:FCEV 作为美国首款量产插电式 FCEV 乘用车，也将搭载现款燃料电池亮相。