竞争对手未必只有“你死我活”的竞争局面，也可能会联手，特别是在行业发展初期。
宝马、现代和丰田近日宣布联合成立氢能交通论坛（HTF），以加快在澳大利亚部署氢能汽车和加氢基础设施。
HTF 的定位与目标
该论坛（联盟）将起到协调车队需求、倡导支持性政策，并向资本和公众宣传推广氢能技术在脱碳过程中的作用。
宝马、现代和丰田三大汽车巨头在澳大利亚联手，这一战略性举措将加速澳大利亚氢能交通解决方案的推广进程。预计将填补澳大利亚氢能生态系统中关键的基础设施缺口，重点聚焦氢能移动出行及所需的支持框架构建。
HTF 将成为一个专业平台，协调车队与基础设施规划，整合行业数据，推动针对性政策与资金的落实，并提升各利益相关者对氢能在实现低排放运输目标中关键作用的认知。
创始公司联合发言人表示：“HTF 标志着行业协调迈出积极一步，也体现了我们构建支持澳大利亚运输转型所需的加氢和车辆生态系统的坚定承诺。”
现代汽车澳大利亚公司未来出行和政府关系高级经理 Scott Narger 强调，该论坛在促进竞争性市场环境和高效基础设施投资方面将发挥重要作用，“我们希望确保基础设施合理布局，吸引更多品牌在加氢站运营，从而激发进一步投资。”
目前，纯电动汽车在众多运输脱碳战略中占据主导地位，但氢能对于有快速加氢、长续航和高载荷需求的应用场景而言，依然不可或缺。
受欧洲成功的 H2Accelerate 联盟启发，HTF 计划于 2025 年在布里斯班卡车展上开启初步试运行，并计划在后续阶段吸引更多运输、基础设施和能源领域的企业参与。
回顾：三大车企的氢能合作史
回顾这三家车企在氢能领域的过往合作，可谓历史悠久。
早在 2011年12月，宝马与丰田便就环境技术达成中长期合作协议，在燃料电池等研发领域携手共进。2013 年，双方共同研发氢燃料电池驱动系统，并在宝马 5 系 GT 氢燃料电池车队测试中取得显著成效。
此后，合作持续深化，2016 年致力于燃料电池驱动系统模块化开发，2024 年 9月3日更是签订全面合作谅解备忘录，计划共同研发第三代燃料电池系统，宝马还计划在 2028 年推出首款量产氢燃料电池车，丰田提供完整燃料电池系统支持，双方还将共同推进加氢站建设。
丰田与现代的合作也在积极推进。2024 年10月，丰田汽车董事长丰田章男访问首尔，并与现代汽车集团董事长郑义宣会面，探讨氢燃料汽车等业务合作。
双方在氢动力汽车领域携手，并共同打造清洁氢气生产和分销基础设施，彼此借鉴在混合动力汽车和电动汽车领域的优势经验。
目前，丰田有 Mirai 车型，现代汽车集团新一代 NEXO 也已发布，即将年内上市，而宝马在氢能源动力系统研发领域更是深耕超 40 年，氢燃料电池技术研发也超 20 年。
此次三家车企在某一地区联合成立 HTF，实现技术互补，共同推动氢能源汽车的市场化和商业化，降低成本，提升技术成熟度的意图很明显。
结语：先把蛋糕做大
当前，燃料电池汽车市场规模尚小。据相关数据显示，全球燃料电池汽车年销量与传统燃油车、纯电动车相比差距巨大。
在这样的市场环境下，宝马、现代、丰田等行业巨头携手合作，共同完善加氢基础设施、降低生产成本、提升消费者认知，有助于将燃料电池汽车市场这块蛋糕做大，实现氢能汽车产业的可持续发展。