“中欧低空氢能走廊”计划
北京航空航天大学沈映春教授作为《低空经济：中国经济发展新引擎》的作者之一，对低空经济领域有着深入且独到的研究。
近日，他接受上观新闻采访，提出欧盟“绿色新政”对接中国“双碳”目标，催生了“中欧低空氢能走廊”计划，拟在 2030 年前建成覆盖中欧主要城市的氢能飞行器补给网络，加速全球绿色转型，共同飞向低空经济的未来。
铂道观点：行业机会与协同效应
在铂道看来，“中欧低空氢能走廊”计划蕴含着巨大的行业机会。未来欧盟“绿色新政”对接中国“双碳”目标，双方产业协同，对于加速全球绿色转型、推动低空经济发展具有重要意义。
随着项目逐步实施，中国氢能产业链相关企业将大为受益。
中欧产业基础：管道、技术与场景互补
据了解，在基础设施布局上，欧盟已启动 H2Med 跨境氢能管道建设，计划 2030 年前实现每年 200 万吨绿氢输送能力，连接伊比利亚半岛与中欧。
而中国央企主导的京蒙输氢管道示范工程也可为国内相关企业跨区域氢能调配提供技术实践，为设备和技术出海打下扎实的基础。
技术协同创新方面，欧盟通过“IPCEI Hy2Infra”计划投入 69 亿欧元公共资金，重点开发电解槽与储运技术。
产业应用场景上，欧盟规划到 2030 年将氢能应用于 10% 的航空燃料需求；中国已完成氢能车辆长距离跨区域运输测试，一汽、成飞等研发的氢内燃机飞机、长续航无人机原型机已经国际领先。
由此可见，中欧在技术互补和场景创新方面的协同效应将为计划的推进注入强大动力。
中国制造优势与欧洲标准体系相结合，航空与重工业等场景的创新应用，有望加速氢能航空商业化进程。
沈映春：低空经济前景可期
沈映春教授认为，低空经济充满无限潜力，不用等太久，好多科幻场景可能就成真了。现在尤其看好物流配送和低空文旅。
同时，他也提出，为应对全球低空经济的到来，我国需要加快人才培养体系建立，确保低空经济安全、可持续发展。
铂道观点：中国企业出海窗口期
在铂道看来，“中欧低空氢能走廊”计划作为低空经济领域的重要国际合作项目，若能在欧洲城市顺利推进，将是中国企业出海的巨大机会。
让中国氢能产业链企业为全球绿色转型提供支撑值得期待。