科钦与马扎冈船厂开建氢能船
印度港口、航运和水道部长萨尔巴南达·索诺瓦尔（Sarbananda Sonowal）于周五（8 月 8 日）在人民院（Lok Sabha）的书面答复中宣布，印度已启动首批氢燃料电池船舶的建造，这是迈向可持续海上运输的重要一步。
此前，印度国会议员凯西内尼·希瓦纳特（Kesineni Shivanath）就氢动力船舶的研发提问。
索诺瓦尔证实，科钦造船有限公司和马扎冈船坞造船有限公司目前分别正在建造一艘完全由本土技术研发的氢燃料电池驱动的船舶。
他表示，这些努力与政府推广环保燃料替代品和减少海上运输污染的宏伟愿景相契合。
国家绿氢计划拨款与两阶段路线
为支持绿色转型，印度政府已在“国家绿氢计划”下拨款 11.5 亿卢比（约 1 亿人民币），用于 2025～2026 年期间的建设。这些资金将用于船舶设计、技术试验、基础设施建设和试点项目。
绿氢船舶计划分两个阶段实施。第一阶段重点改造现有船舶，使其能够使用氢燃料运行；第二阶段则包括在主要港口建设加氢基础设施。
印度航运公司和 V.O. Chidambaranar 港务局（VOCPA）等主要机构已被指定为实施合作伙伴。
绿色甲醇加注与港口氢能枢纽
VOCPA 已准备好在杜蒂科林（Tuticorin）建造一座容量为 750 立方米的绿色甲醇加注设施的项目提案，杜蒂科林是绿色氢能基础设施建设的选定地点之一。
其他港口，例如迪恩达亚尔港（Deendayal Port）、帕拉迪普港（Paradip Port）和杜蒂科林港（Tuticorin Port），也正在开发为氢能枢纽，这是政府将这些设施转变为绿氢生产和出口中心的路线图的一部分。
“这些战略举措不仅将增强印度对清洁和可再生燃料的使用，还将帮助大幅降低海上航线的污染水平，”联邦部长表示，并补充说，中央政府采取的大胆举措将使印度走在绿氢技术的前沿，并为打造更清洁、面向未来的航运业奠定基础。